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Horner quer mudanças no formato sprint da F1: É uma piada

Horner quer mudanças no formato sprint da F1: "É uma piada"

28-10-2023 09:11 Última atualização: 15:58

Vicente Soella

Diferente das duas últimas corridas, teremos um fim de semana com o formato tradicional da Fórmula 1 no México. Nada de corrida sprint ou formato de classificação experimental; apenas três sessões de treinos livres, uma sessão de classificação e o Grande Prêmio do México no domingo como destaque. Na semana passada, nos Estados Unidos, Max Verstappen venceu a corrida curta de sábado. Um resultado positivo para a Red Bull Racing, mas, mesmo assim, o chefe de equipe Christian Horner não é um defensor incondicional da atual configuração de fim de semana de sprint.

Ao longo da última semana, foi revelado que a Fórmula 1 está estudando uma maneira de tornar as corridas sprint mais atraentes. Horner não quer abolir o formato, já que ele acredita que o mesmo é atraente para os fãs da categoria. No entanto, ele acha que podem ser feitos ajustes nas regras. Se pudesse mudar algo, o que o chefe de equipe mudaria? "Quero dizer, para mim, o Parc Ferme é uma piada. Você tem uma sessão para acertar o carro e, depois disso, os engenheiros podem ir para casa. Então, você sabe, isso precisa ser analisado", acredita Horner.

A Ferrari e a Mercedes foram vítimas

Em Austin, por exemplo, as equipes tiveram que determinar a configuração para os três dias de corrida em apenas uma hora, já que nada podia ser alterado após a classificação de sexta-feira. Um pequeno erro na configuração pode arruinar todo o fim de semana. "E isso, tenho certeza, foi um fator que contribuiu para os problemas de altura de pilotagem das equipes que não cumpriram os regulamentos", disse Horner, se referindo à Mercedes e Ferrari.

Além disso, Horner se questiona por que há tanta preocupação em não poder fazer ajustes após a corrida sprint no sábado. "E, você sabe, efetivamente, é apenas uma simulação de corrida em uma corrida sprint. E não há nenhum risco real nisso. Não há nenhum incentivo real por trás disso. E acho que isso precisa ser analisado e modificado para que você possa dizer 'tudo bem, como isso pode ser melhorado? Como podemos melhorar isso? Como você pode torná-lo mais satisfatório para os pilotos?' E se os pilotos gostarem e acharem gratificante e as equipes acharem gratificante, então acho que os fãs acabarão gostando", disse Horner.