Aston Martin detecta problema de performance: "Nunca é apenas um detalhe"

Depois de alguns fins de semana decepcionantes nos Grandes Prêmios, em que as coisas não estavam indo tão bem, a Aston Martin agora parece ter um bom carro novamente. A equipe de Fernando Alonso começou o ano de forma surpreendente, com alguns pódios, mas em determinado momento o carro pareceu ficar cada vez menos competitivo. O engenheiro da Aston Martin, Tom McCullough, sabe onde estava o problema.

Após o Grande Prêmio da Holanda, Alonso pôde mais uma vez sentar-se no pódio. Algo que ele já havia feito antes nesta temporada em Mônaco, Miami, Austrália, Bahrein, Canadá e Arábia Saudita. Depois do Grande Prêmio do Canadá, as coisas pareciam desacelerar. A equipe introduziu uma nova placa de base no Canadá, mas isso não funcionou algumas corridas depois.

Problema solucionado?

"Nunca é apenas um detalhe. Às vezes, novas peças melhoram os tempos de volta sem alterar as características do carro. E às vezes o manuseio muda um pouco. Ou há circuitos em que o carro funciona bem e em outros não funciona tão bem", disse Tom McCullough à Auto Motor und Sport.

Algumas semanas antes, surgiu um boato de que a Aston Martin tinha uma asa dianteira excessivamente flexível. McCullough também responde a isso. "Mudamos um pouco a filosofia da asa dianteira em comparação com a primeira parte da temporada, mas isso fazia parte do trabalho de desenvolvimento".