A Fórmula 1 precisa de mais de um diretor de prova?

Eduardo Freitas e Niels Wittich foram nomeados como os dois novos diretores de prova da Fórmula 1 após o desastre de Abu Dhabi em 2021. Os dois se alternaram na função ao longo do ano, mas nas etapas finais da temporada de 2022, apenas Wittich ficou responsável pelos finais de semana da Fórmula 1. Freitas desapareceu de cena após o caótico Grande Prêmio do Japão. O que a FIA deve fazer? Voltar ao sistema de um diretor de prova ou ainda optar por vários diretores que se alternam ou, pelo contrário, estão sempre presentes juntos nos GPs?

Femke Notermans (edição holandesa do GPblog)

Na última temporada, nós notamos que dois diretores de prova nem sempre funcionam muito bem. Não há nada mais importante do que a consistência entre os administradores da FIA, algo que simplesmente não pode ser garantido quando dois diretores se alternam a cada fim de semana. É precisamente muito importante que a gente veja punições consistentes para as mesmas ofensas, mas isso nem sempre aconteceu. Você pode escrever as regras de forma tão elaborada quanto quiser, mas duas pessoas sempre agirão de forma diferente em situações diferentes. Mesmo com um diretor de prova no comando, nós já vimos que é difícil para a FIA tomar decisões consistentes. Portanto, na minha opinião, um diretor na Fórmula 1 é suficiente. O erro humano, como aconteceu com Michael Masi em Abu Dhabi em 2021, sempre tem chances de acontecer, mas o importante é que a FIA aprenda com essas situações. De qualquer maneira, um diretor de prova não trabalha sozinho, ele tem uma equipe inteira de comissários ao lado dele, e isso deve ser mais do que suficiente na minha opinião.

Chloë Zoer (edição holandesa do GPblog)

Michael Masi, como sabemos, tornou-se a "vítima" da famosa controvérsia de Abu Dhabi em 2021. Independentemente de qual deveria ter sido a ação correta nesta última etapa da disputa pelo título entre Lewis Hamilton e Max Verstappen, é claro que o diretor de prova se encontrou em situação caótica. Masi teve que sair e foi substituído em 2022 por dois diretores que se alternaram entre si ao invés de um diretor somente - sob o pretexto de que tal coisa não acontecerá novamente. A única questão, eu acho, é quão consistentemente as regras da corrida são seguidas quando você está lidando com duas pessoas que podem olhar para certas coisas de maneira diferente. 2022 não teve controvérsias ferozes como foi Abu Dhabi em 2021, mas isso não significa que algo assim não acontecerá novamente. Dois diretores de prova funcionam bem em princípio, desde que haja consistência durante toda a temporada. Mas, o mesmo também pode ser dito sobre um diretor de prova. "Consistência é a chave" é a regra de ouro para qualquer diretor de prova, e não importa se você tem um, dois ou dez.

Camille Stocker Cassiède (edição francesa do GPblog)

Há prós e contras em ter uma troca entre dois ou ficar com um durante toda a temporada - embora eu prefira ter dois em cada corrida. Ter dois diretores de prova permitiria um julgamento mais imparcial, melhor adaptado e mais preciso. Isso também evitaria situações como Abu Dhabi em 2021. Por outro lado, a discussão e, portanto, a decisão poderia levar mais tempo. Já vimos este ano que a FIA tomou muitas decisões após a corrida, e com dois diretores as decisões seriam mais longas, mas certamente mais justas.

Paola Bonini (edição alemã do GPblog)

Quando você deixa muitas decisões nas mãos de alguém, o excesso de trabalho e estresse definitivamente começam a fazer efeito, e a reação das redes sociais que Masi recebeu após o Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2021 levou Sulayem a acreditar que ter dois diretores de prova resolveria o problema. No entanto, no ano passado, os diretores se alternaram - causando uma falta geral de consistência nas decisões. Na minha opinião, não é o número de diretores que precisa mudar, mas sim as regras - elas têm que ser mais claras e precisam ser seguidas, mudando somente por razões de segurança. Como a FIA quer continuar tendo dois diretores de prova, eles devem - idealmente - ser pelo menos os mesmos em cada Grande Prêmio para obter uma aplicação mais consistente das regras, especialmente quando se trata de punições por incidentes similares.

Simone Tommasi (edição italiana do GPblog)

Mais do que uma questão de um ou dois diretores de prova, na minha opinião, é uma questão de consistência nas escolhas. Provavelmente ter dois diretores significa que eles trazem uma gama mais ampla e diversificada de experiências e pontos de vista, entretanto, é importante que os dois sejam capazes de coordenar e estabelecer um padrão de julgamento inequívoco. Isto porque se tivermos que ter dois diretores que se alternam e, dependendo de quem está presente, temos decisões mais ou menos severas, então é melhor ter um único com sua própria medida de julgamento. Portanto, sim, é uma questão de consistência.

Ida Gorecka (edição polonesa do GPblog)

Na minha opinião, a Fórmula 1 deveria ter apenas um diretor de prova. É apenas uma questão de encontrar a pessoa certa, alguém que possa trazer um nível de experiência relevante para a mesa, então forneça a ele o treinamento adequado e certifique-se de que esteja totalmente preparado para o trabalho. Pode ser muito inconsistente ouvir a posição inabalável de um diretor em um evento e de outro uma semana depois. Funcionários e pilotos podem achar a rotatividade frequente confusa e imprevisível. Ter dois diretores de prova é completamente desnecessário.

Rubén Gómez (edição espanhola do GPblog)

Eu acredito que não há necessidade de tantos diretores de prova. Um é suficiente. A razão é simples, cada um tem seu próprio critério, mesmo que a Fórmula 1 tenha um conjunto de regras. E há ações controversas, dependendo de qual diretor está no comando. É por isso que eu acho que deveria haver apenas um diretor de prova sendo acompanhado pelos comissários.

Matt Gretton (edição inglesa do GPblog)

O mesmo diretor de prova deve ser usado para cada Grande Prêmio da temporada. Na minha opinião, é sempre melhor ter uma pessoa tomando as grandes decisões para aumentar a consistência. Ao contrário do futebol, rúgbi ou muitos outros esportes, a F1 tem uma oportunidade única onde apenas um evento acontece de cada vez. A F1 deve ser um dos esportes mais consistentes quando se trata de tomada de decisão. Entretanto, se houver uma pessoa, então a FIA precisa garantir que ela tenha as pessoas corretas em funções subsidiárias abaixo dela, que possam fornecer insights e informações para reduzir a pressão e a carga de trabalho.