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A Mercedes teve que sacrificar o desempenho dos aviões para combater a poluição atmosférica

A Mercedes teve que sacrificar o desempenho dos aviões para combater a poluição atmosférica

30-12-2022 16:27 Última atualização: 16:51

GPblog.com

A Mercedes teve que sacrificar uma quantidade significativa de desempenho aerodinâmico para entender os problemas com o carro de 2022, de acordo com o diretor técnico Mike Elliott.

Este ano, foram encerrados oito campeonatos consecutivos de construtores para a Mercedes. Devido às novas regulamentações, a equipe baseada em Brackley lutou para tirar o máximo proveito do carro. O maior culpado foi o fenômeno da tonificação, que o time não conseguiu controlar. "Em relação ao desempenho do Bahrain, nós parecemos bem", disse Elliott em conversa com Racer. O executivo de topo da Mercedes continuou que a equipe fez o maior progresso em Barcelona, onde sua corrida estável desistiu de grande parte de seu desempenho em túnel de vento para tentar reduzir muito os saltos. "Acho que o que vimos em Barcelona foi um carro que agora podíamos correr onde queríamos em termos de altura de corrida, mas tínhamos desistido de muita performance aérea para chegar lá".

Destaque

Depois de Barcelona, houve corridas mais desafiadoras para a Mercedes, mas Elliott diz que os problemas que se seguiram foram melhor compreendidos e resolvidos. "Nós conseguimos passar por Barcelona, tivemos o tipo de sensação de Barcelona que tivemos um bom desempenho", disse ele. Então outros problemas ocorreram com o carro onde a Mercedes demorou muito tempo para se recuperar deles. De acordo com Elliott, leva muito tempo para entender esses carros assim e entregar o desempenho.

Ao longo da temporada, pareceu que todas as atualizações que a equipe trouxe foram um pequeno passo na direção certa. "Por Austin nós tínhamos chegado a um carro que, para mim, não estava batendo a Red Bull, mas que pelo menos nos colocou em uma posição sensata e em uma posição onde poderíamos dizer que nosso desenvolvimento nos moveu na direção certa e nos deu alguma confiança com o que estamos fazendo para o futuro".

Ano de aprendizagem

Finalmente, Elliott acha que a reação ao um-dois no Grande Prêmio do Brasil mostra o quanto a Mercedes está motivada a voltar a competir na frente após um período tão longo de sucesso. Por isso, o piloto da Mercedes também está interessado em citar uma sabedoria do agora falecido Niki Lauda: "Você aprende mais com o fracasso do que com o sucesso". E eu acho que este tem sido um grande ano de aprendizado para nós".