Marko brinca sobre parada ruim da Verstappen: "Queríamos deixar excitante"

Helmut Marko deixa o Grande Prêmio dos Estados Unidos com emoções mistas. Ele perdeu seu bom amigo Dietrich Mateschitz, mas viu a Red Bull Racing prestar a derradeira homenagem ao vencer a corrida. O conselheiro da Red Bull falou muito bem de Max Verstappen e Sergio Perez.

"Este é exatamente o tipo de corrida que Mateschitz teria adorado. Ambas as paradas nos boxes foram uma bagunça, uma sensacional corrida de ultrapassagem por Max", disse Marko à ORF. Ele elogiou a maneira como Verstappen conseguiu conservar seus pneus médios na escaldante etapa final da corrida. "Ao mesmo tempo, ele foi sensacionalmente rápido", ele acrescenta.

Marko brinca: "Nós só queríamos que fosse emocionante"

Sobre a parada ruim de Verstappen, Marko pode rir depois. "Nós só queríamos tornar a corrida excitante", brinca o homem de Graz. "O engenheiro de corrida de Max foi muito bem. Ele disse 'esqueça e concentre-se'". O holandês fez exatamente isso: ele fez a corrida de uma maneira excepcionalmente controlada e ainda assim conseguiu a vitória.

De acordo com Marko, houve vários fatores que deram à Red Bull uma motivação extra para ir para a vitória. "Nós queríamos vencer para esquecer o triste dia de ontem. Além disso, há uma motivação extra quando a Mercedes está na frente", acrescentou ele com um piscar de olhos.

Marko elogia o desempenho de Pérez

O conselheiro da Red Bull também deixa elogios pelo desempenho de Pérez. Nos estágios iniciais da corrida, o mexicano perdeu uma extremidade da asa dianteira, mas ele conseguiu manter a perda de tempo mínima. "Quando isso acontece com você na qualificação, você diz que o carro é impraticável", disse Marko. Pérez, no entanto, dirigiu com firmeza e não viu a necessidade de ter o nariz de seu RB18 substituído.

"Na segunda parte da corrida, Checo foi tão rápido quanto Max", Marko elogiou o mexicano. Ele acrescenta que Pérez também foi prejudicado por uma parada abaixo. "Caso contrário, ele ainda teria pego Leclerc. Quando a adrenalina é boa, é também um pouco psicológica. O piloto então compensa pelo que o carro não pode", disse Marko.