Efeito dominó: o futuro de Leclerc na F1 só pode ser afetado por Verstappen

A Ferrari está cheia de crises cíclicas, escreve o Corriere della Sera. Leclerc juntou-se à equipe em 2019. Ele também foi um jovem talento da Ferrari, sendo a joia da equipe por anos.

As opções mencionadas são Mercedes e Aston Martin, e como o GPblog poderia revelar que Max Verstappen fica na Red Bull Racing para a temporada de 2026, Leclerc poderia ser o maior nome que poderia ser o primeiro dominó a cair em uma próxima temporada de transferências.

A Mercedes ainda não tem pilotos contratados para a próxima campanha, no entanto, a menos que o campeão mundial quatro vezes queira se juntar algum dia (como relatamos o mais cedo em 2027), é difícil imaginar o chefe da equipe Toto Wolff desistindo de George Russell ou Kimi Antonelli. Russell é para a Mercedes o que Leclerc é para a Ferrari: um piloto de ponta que com o carro certo pode um dia ser campeão.

Antonelli é o talento do futuro, e alguém que pode aprender com Russell. O britânico também tem sido muito consistente em 2025 até agora. Portanto, a Mercedes pode pensar: se não está quebrado, não conserte. Se a vantagem rumorejada que os alemães têm para 2026 for verdadeira, eles têm os pilotos na sua equipe.

Para a Aston Martin, 2026 parece ser um ano improvável para Leclerc já mudar. A equipe tem Fernando Alonso assinado, e Lance Stroll tem o assento ao lado dele. Também é uma aposta maior, mas com a contratação de especialistas importantes como Adrian Newey ou Enrico Cardile, 2027 pode ser uma opção. Mas se a Red Bull falhar em melhorar, Max Verstappen então poderia mais uma vez pensar em sair, com as duas equipes mencionadas já sendo fortemente ligadas para atrair o holandês.

Portanto, embora Leclerc seja uma joia para a Ferrari, é difícil imaginar alguém desistindo das joias que têm 'em casa' para garanti-lo. O piloto em demanda seria então Verstappen. Se o holandês acabar deixando a Red Bull um dia, o primeiro dominó cai, e então Leclerc pode ser atraído pela Mercedes ou Aston Martin, ou até mesmo pela McLaren, caso o restante dos pilotos em demanda comece a procurar outras opções.