Verstappen e Red Bull precisam um do outro; Cláusula de saída continua sem ser acionada

Se Verstappen não estivesse entre os três primeiros colocados na classificação em um ponto predeterminado no verão de 2025, o quatro vezes campeão mundial teria a opção de dissolver seu contrato com a Red Bull após esta temporada. De fato, seria necessário um giro muito estranho dos eventos para que Verstappen caísse nas classificações em algumas semanas, tornando a cláusula impossível de ser acionada. Mas mesmo que essa possibilidade existisse, nada acontecerá, e Verstappen fica na Red Bull, o GPblog soube.

Esta decisão de Verstappen e seu entorno é primariamente motivada pela falta de alternativas. Para onde mais Verstappen poderia ir se ele não quisesse correr pela Red Bull? McLaren e Ferrari estão completos, a Mercedes está indo para uma extensão de contrato com George Russell e Andrea Kimi Antonelli. Além disso, o grupo de Verstappen está agora convencido de que a Mercedes atualmente não tem seus assuntos em ordem melhor do que a Red Bull.

Com a decisão de pelo menos correr pela Red Bull em 2026, a paz pode retornar. Não é mais necessário que a mídia pergunte semanalmente se Verstappen está de saída, não mais o chefe de equipe Christian Horner e o conselheiro Helmut Marko têm que se preocupar com perguntas sobre se temem que seu piloto estrela vá partir. No esporte, a clareza é sempre tão importante para o desempenho, e agora ela está lá.

Para o futuro da Red Bull, a permanência de Verstappen é tão crucial. O que teria restado da equipe ambiciosa se o melhor piloto do grid tivesse saído? Se há um piloto que pode extrair mais do que o máximo de seu carro, esse é Verstappen. A questão é se um possível sucessor para Verstappen poderia ter feito o mesmo. A resposta é fácil de adivinhar.

Para a Ford - nova parceira da Red Bull - a decisão de Verstappen provavelmente chega em um momento muito oportuno. O fabricante americano decidiu retornar à F1, em parte com a perspectiva de trabalhar junto com Verstappen. Do ponto de vista comercial, teria sido um golpe para a Ford se, em 2026, alguém que não fosse Verstappen, mas um piloto menos capaz, estivesse no carro movido pela combinação de Red Bull Powertrains e Ford.