+0
06:30
02-05-2025 23:32
+1
02-05-2025 23:19
+2
26-04-2025 23:54
23-04-2025 16:32
22-04-2025 16:35
20-04-2025 22:51
20-04-2025 21:18
20-04-2025 21:04
19-04-2025 21:37
+0
jsc
reprimand the team, verder geen straf06:30
+0
jsc
lando, piastry en russell hebben dat ook niet :-) , en die verslaat ie hier toch ook ff.02-05-2025 23:32
+1
jsc
wow antonelli !!! :-)02-05-2025 23:19
+2
jsc
tuurlijk hebben ze max nodig , al is het alleen maar dat rbr er veel zwakker door zal worden (denk ik), en dat is ook winst.26-04-2025 23:54
+1
jsc
nope het loopt in principe van 2026 tot en met 2030 (5 jaar dus) maar ja het rommelt nogal dus... kan het zomaar anders lopen op autosport lees ik echter dit "it was agreed the 2026 engine rules will go ahead as planned for at least three seasons." dat betekend dus 2026 tm 202823-04-2025 16:32
+0
jsc
het kan zo maar gebeuren, vettel had destijds ook soortgelijke opties , kon omdat ie p5 stond in het klassement, ook voortijdig onder zn rbr contract uit en gaan cashen bij ferrari :-)22-04-2025 16:35
+1
jsc
fia doc "The Stewards reviewed positioning/marshalling system data, video, timing, telemetry and in-car video evidence and determined that car 81 had its front axle at least alongside the mirror of Car 1 prior to and at the apex of corner 1 when trying to overtake Car 1 on the inside. In fact, Car 81 was alongside Car 1 at the apex. Based on the Driver’s Standards Guidelines, it was therefore Car 81’s corner and he was entitled to be given room. Car 1 then left the track and gained a lasting advantage that was not given back. He stayed in front of Car 81 and sought to build on the advantage. Ordinarily, the baseline penalty for leaving the track and gaining a lasting advantage is 10 seconds. However, given that this was lap one and turn one incident, we considered that to be a mitigating circumstance and imposed a 5 second time penalty instead. Competitors are reminded that they have the right to appeal certain decisions of the Stewards, in accordance with Article 15 of the FIA International Sporting Code and Chapter 4 of the FIA Judicial and Disciplinary Rules, within the applicable time limits. Decisions of the Stewards are taken independently of the FIA and are based solely on the relevant regulations, guidelines and evidence presented."20-04-2025 22:51
+1
jsc
heb ik gedaan hoor, maar ik wacht het fia documentje ff af 22:02 fia docje is er, gelukkig geen penalty points :-)20-04-2025 21:18
+0
jsc
voor mij is het een slam dunk penalty, als je daarna de positie niet teruggeeft. maar voor max +gp blijkbaar niet nu maar hopen dat er geen penalty points aan de straf vastzitten20-04-2025 21:04
+0
jsc
ach als honda meebetaald dan waarom niet, kunnen ze mss nog een paar nwe onderdelen testen ;-)19-04-2025 21:37