+0
04-12-2024 17:32
22-11-2024 17:20
19-09-2024 10:49
19-09-2024 10:55
15-09-2024 18:45
15-09-2024 14:41
02-09-2024 17:26
31-08-2024 19:10
22-07-2024 16:42
02-11-2022 18:33
+0
Malle Pietje
Ik heb echt medelijden met het team in de garage van Perez, je elke keer in het zweet werken om deze minkukel rondjes te laten rijden.04-12-2024 17:32
+0
Malle Pietje
Dat je daar kan inhalen is een slecht vooruitzicht voor Perez.22-11-2024 17:20
+0
Malle Pietje
Ik dacht dat er ook een maximale spleetwijdte tussen de klep en de vleugel mocht zitten, daar voldoet deze DRS klep waarschijnlijk niet aan als de flap omhoog gaat.19-09-2024 10:49
+0
Malle Pietje
Hamilton is in 2021 in Brazilië nog gediskwalificeerd voor teveel speling in de DRS klep, hier lijkt mij ook van zoiets sprake en er is ook nog zoiets als de maximale spleetopening waaraan de DRS moet voldoen.19-09-2024 10:55
+0
Malle Pietje
Ze reden beide rechtuit maar in een andere lijn dus race incident maar Perez zag het voor zijn neus gebeuren en kon het makkelijk voorkomen. Beter uitwijken dan crashen ook al denk je dat niet te hoeven.15-09-2024 18:45
+0
Malle Pietje
Wat een sukkel Perez, boel schade gaat weer van het ontwikkelingsbudget af en geen snelste ronde voor Max, dat punt gaat naar Norris.15-09-2024 14:41
+0
Malle Pietje
Vreemd, ik hoor teams zoals RBR altijd roepen dat ze pas in Q3 de motor vol open zetten.02-09-2024 17:26
+0
Malle Pietje
En normaal gesproken schroeven ze in Q3 de motor op 100% en dan ga je bijna een halve seconde langzamer, drama dit.31-08-2024 19:10
+0
Malle Pietje
Gekke Ted, Lewis stuurde niet in maar was daar gewoon. Het verschil met Max is dat toen Norris voorbij kwam schuiven in Oostenrijk Max hem ontweek, Lewis stuurt in en laat het gebeuren.22-07-2024 16:42
+0
Malle Pietje
Ze zitten na 2 jaar nog steeds in de ontkennende fase, dit gaat voor Wolf en Ham een heel lang rouwproces worden zo.02-11-2022 18:33