Bobbie Rotkop
+1037Laatste reacties
GP Miami
Overzicht
vrijdag 01.05.26
Training 1
16:30
Sprint Kwalificatie
20:30
zaterdag 02.05.26
Sprint Race
16:00
Kwalificatie
20:00
zondag 03.05.26
Race
20:00
vrijdag 01.05.26
Training 1
vr 16:30
Sprint Kwalificatie
vr 20:30
zaterdag 02.05.26
Sprint Race
za 16:00
Kwalificatie
za 20:00
zondag 03.05.26
Race
zo 20:00
Tijden zijn in je lokale tijdzone
Geruchten
Populair nieuws
1
Red Bull heeft de Formule 1-bolide na kwakkelstart weer helemaal op de rails
21637 keer gelezen
2
Horner mag na ontslag bij Red Bull eindelijk weer aan de slag in de Formule 1
6621 keer gelezen
3
Eigenaren Van Amersfoort Racing willen twaalfde Formule 1-team oprichten
5466 keer gelezen
4
Voormalig Red Bull-teambaas Horner haakt met knipoog in op F1-bom rond Lambiase
4899 keer gelezen
Loading
+0
Bobbie Rotkop
Ik denk niet dat Lambiase gebonden is aan gardening leave, hij heeft niets te maken met het ontwerp van de auto of iets in die geest.10-04-2026 10:24
+0
Bobbie Rotkop
Ik vind het jammer, maar ik heb zeker wel begrip voor deze move. Teambaas worden is toch wel het hoogst haalbare naast de baan en ik denk dat hij die rol uitstekend zou kunnen vervullen. Het is hem ook van harte gegund.09-04-2026 13:06
+5
Bobbie Rotkop
Ik zie Max absoluut graag naar een ander team gaan, ook omdat WK worden bij een ander team voor mij toch echt extra glans aan zijn carrière zou geven (al weet ik dat hij daar zelf niet zoveel om geeft), maar ik vind dat men wel erg hard is voor RBR. Alle topteams op de grid zijn door dit soort periodes gegaan, dat hoort gewoon bij de aard van F1, aan de top komen is iets anders dan aan de top blijven. RBR gaat echt wel weer boven komen drijven.09-04-2026 13:03
+3
Bobbie Rotkop
Ik zou Max best eens bij een ander team willen zien. Het liefst dan Ferrari, maar ook McLaren zou ik zeker ook interessant vinden. Voor mij zijn teams als Ferrari en McLaren klassieke topteams, ik kan mij nog veel mooie gevechten tussen deze teams herinneren.09-04-2026 10:36
+0
Bobbie Rotkop
Ik zit daar een beetje dubbel in. Ze hebben bij RBR al langere tijd problemen met de correlatie, al weet ik natuurlijk niet of dat in de tijd van Newey ook al zo sterk speelde. Om dat soort problemen heen werken is haast ondoenlijk, je loopt constant tegen problemen aan. Als de nieuwe windtunnel klaar is, dan zou ik wel eens willen zien hoe het gaat. Wanneer zou die eigenlijk klaar moeten zijn? Hebben ze die tot hun beschikking voor volgend seizoen?09-04-2026 09:35
+0
Bobbie Rotkop
Volgens mij lopen er bij Racing Bulls mensen rond die het blijkbaar wel voor elkaar krijgen qua aerodynamica, dus wellicht dat ze daar kunnen kijken? De balans van de RB lijkt prima in orde te zijn (al moet je natuurlijk nog maar zien hoe goed dat gaat als ze op het niveau van RBR moeten presteren) en daar ligt natuurlijk wel de basis.09-04-2026 09:32
+0
Bobbie Rotkop
Dit seizoen is een beetje een "lost cause", maar ik ben wel benieuwd wat er volgend seizoen gaat gebeuren. Als het vermogen van de ICE opgeschroefd wordt (al weet ik niet in hoeverre daar ruimte voor is) en het electrische vermogen afgeschaald, dan kan het denk ik wel weer leuk worden voor de coureurs. Geen idee wat er op tafel ligt, maar ik verwacht toch wel redelijk wat veranderingen.09-04-2026 09:28
+5
Bobbie Rotkop
Wow, daar sta ik echt wel even van te kijken, ik ben heel benieuwd hoe dat de keuze van Verstappen gaat beinvloeden. Max heeft meermaals aangegeven met niemand anders te willen werken, dus dat zegt genoeg. Ik gun het de man wel echt van harte. Hij heeft het geweldig gedaan, hij verdient het om deze mooie stap te maken.09-04-2026 09:16
+1
Bobbie Rotkop
Wel redelijk met je eens ja, het is gewoon niet zo heel interessant om naar te kijken. Ik geloof best dat het niet makkelijk is om te racen, je zit bij elke bocht steeds op de limiet van de grip, dat is absoluut niet eenvoudig, maar die eindeloze rondjes...... Niets voor mij.08-04-2026 15:38
+0
Bobbie Rotkop
RBR zie ik niet zo snel het gat dichten, daarvoor zijn de problemen te groot, maar ik hoop wel dat Ferrari de strijd echt aan kan gaan, dan hebben we tenminste twee teams die voorin vechten. Het is leuk dat Ferrari er bij de start vaak goed bij zit, maar Mercedes haalt ze daarna vrij snel weer in en dan verdwijnen ze aan de horizon.08-04-2026 13:09