De FIA is naar verluidt bezig om minimumintervallen aan de pitstops toe te voegen. Red Bull Racing heeft het gevoel dat Mercedes achter de nieuwe richtlijnen zit om zijn grote concurrent van dit seizoen te dwarsbomen.
Het is de bedoeling dat voortaan tussen het moment dat de nieuw gemonteerde wielen de grond raken en het groene licht standaard een tijd van 0,2 seconden zit. Bovendien wil de FIA tussen het signaal dat alle vier de wielmoeren op de juiste wijze zijn vastgezet en de handmatige bevestiging door de overeenkomstige monteurs aan de slagmoersleutels nog eens 0,15 seconden toevoegen. Het zou betekenen dat pitstops minstens 0,35 seconden langer zullen duren.
Het zou slecht nieuws zijn voor Red Bull, dat juist bekend staat als een team dat veel tijd wint met snelle pitstops. "Dit heeft Mercedes gepusht omdat ze ons voordeel in de pitstop willen stelen. We verliezen tot vier tienden. Er zit zeven jaar werk en training in de consistentie en snelheid van onze pitstops”, stelde adviseur Helmut Marko tegenover Auto, Motor und Sport.
Mercedes versus Red Bull
De Duitse renstal probeerde de afgelopen weken al vaker om het Red Bull moeilijk te maken. Zo reageerde Mercedes op de flexibele achtervleugel van de Oostenrijkers, waarvan de concurrent teveel voordeel zou hebben.
