Racing Point heeft in 2019 een minder jaar gekend, waarin het na een financiele injectie van Lawrence Stroll niet verder kwam dan de zevende plek bij de constructeurs. P4 moet in 2020 echter weer het doel zijn.
Grosjean rijdt nog steeds
‘’We willen in 2020 weer beide coureurs in de top tien zien. Dat hebben we in potentie al vaker kunnen doen, maar je weet natuurlijk nooit wat er in de eerste ronde kan gebeuren. Romain Grosjean racet namelijk nog steeds’’, probeert Otmar Szafnauer grappig te zijn tijdens de presentatie van zijn wagen. Het blijft toch echter een aparte sneer van een team dat zelf met een coureur als Lance Stroll op de proppen komt.
‘’We willen in 2020 weer een sterke nummer vier zijn en dichterbij de top drie komen. We hebben veel gedaan deze winter om de problemen op te lossen, maar de concurrentie zit natuurlijk ook niet stil. We hebben echter vertrouwen dat ons werk en dat van Mercedes ons vooruit gaat helpen’’, zegt Szafnauer.
Teveel reserves niet nodig
In Australië moet Racing Point er weer staan. Grootmachten zoals McLaren en Renault hebben ondertussen ook genoeg geld in de nieuwe wagen gepompt, waardoor het relatief kleinere team aan de bak moet om het gat te dichten. ‘’We hebben niet veel reserves voor Australië, maar dat is ook niet erg. Als je heel veel reserves zou hebben, dan heb je blijkbaar ook niet hard genoeg gewerkt tot het laatste moment’’, besluit de teambaas.
Of Racing Point ook daadwerkelijk het gat weet te dichten met de top is nog maar de vraag. De nieuwe wagen toont niet bijzonder veel unieke kenmerken en heeft zeker niet het detail wat grote concurrent McLaren wel heeft. Met Stroll en Perez achter het stuur is het daarnaast dan ook nog eens de vraag of de coureurs in staat zijn meer uit hun materiaal te halen dan de concurrentie.
