1 maart 2022 markeert een belangrijke dag voor de Formule 1. Vanaf deze dag geldt de bevriezing voor ontwikkelen van zeer veel onderdelen van de motor. Deze regel is ingevoerd op aanvraag van Red Bull Racing.
Grote dag in de Formule 1
Vanaf dinsdag geldt dat de Formule 1-teams onder andere de interne verbrandingsmotor, de turbo en de MGU-H niet meer mogen verder ontwikkelen. Het idee van de motorbevriezing kwam bij Red Bull vandaan nadat het zelf op zoek moest gaan naar een nieuwe motorleverancier. Honda, waar het team vanaf 2019 mee werkte, stopte namelijk met het maken van F1-motoren na het 2021 seizoen.
Hoewel de prestaties van de motoren niet meer mogen worden verbeterd, is er nog wel mogelijkheid om de betrouwbaarheid aan te passen voor de teams. Dit maakt minimale aanpassingen nog wel mogelijk, maar bij deze aanpassingen moeten de teams wel kunnen aantonen dat het daadwerkelijk alleen om betrouwbaarheid gaat.
Elektrische upgrades nog mogelijk
Overigens is er nog wel ruimte om elektrische componenten aan te passen aan de motoren van 2022. De teams hebben tot 1 september 2022 de tijd om dit te optimaliseren voor de komende vier seizoenen. In 2026 worden gloednieuwe motoren verwacht.
Bron: Formula 1 Technical Regulations 2022, FIA
