Max Verstappen ha suggerito una soluzione alla maniera di Mario Kart per animare la mancanza d'azione dopo il Gran Premio di Monaco, paragonando la gara nel Principato a una partita di 'Mario Kart'.
Il pilota olandese ha guidato per lungo tempo ma non è riuscito a fare mosse sulle strade di Monte Carlo e ha terminato la gara fuori dal podio dopo il suo secondo pit stop obbligatorio.
Max Verstappen, dopo essersi qualificato P5 sabato a Monaco, è partito P4 dopo che a Lewis Hamilton è stata inflitta una penalità di tre posizioni in griglia per aver ostacolato l'olandese
Verstappen propone una 'soluzione' alla Mario Kart
The mandatory two-stopper set by the FIA to enhance the spectacle received little endorsement from the four-time world champion: "Non si può gareggiare qui comunque, quindi non importa cosa fai. Uno stop, dieci stop. Sì, tu solo... Intendo, anche alla fine, ero in testa, ma le mie gomme erano completamente finite, e ancora non si può superare. Penso che oggigiorno, con una macchina di F1, puoi solo superare una macchina di Formula 2 qui," è stato il commento del 27enne a Sky Sports.
Sul tentativo della Formula 1 e della FIA di rendere la gara a Monaco più interessante, Verstappen resta scettico: "Intendo, capisco, ma non penso abbia funzionato."
Quando gli è stato chiesto cosa potrebbe effettivamente funzionare, ha risposto sarcasticamente: "Non lo so. Ma poi, onestamente, stavamo quasi giocando a Mario Kart, e poi avremmo dovuto installare pezzi sulla macchina. Forse si potrebbero lanciare banane in giro. Non so, una superficie scivolosa o qualcosa del genere!"
Verstappen ammette che tutto ciò che poteva fare era mantenere la sua posizione e attendere un possibile ingresso della safety car o una bandiera rossa: "Avevo un grande distacco dietro, quindi come ho detto, penso avrei potuto fare quattro stop e rimanere comunque nella stessa posizione per me. Ma questa è Monaco per te. Le qualifiche sono super importanti."
"Normalmente, quando non succede nulla di male, ovviamente, non avanzi davvero, e se fai solo pit stop normali, allora mantieni la tua posizione, ed è esattamente quello che è successo oggi. Non penso avessimo comunque il ritmo per lottare con i ragazzi davanti, perché ogni volta che ho provato a stare al loro passo, le mie gomme si consumavano un po' troppo e granulavano un po' troppo. Ma sì, prima, questo è sicuramente il massimo che potevamo fare," ha concluso l'olandese.
Questo articolo è stato scritto in collaborazione con Nicole Mulder