Scelte strategiche per Miami: un nuovo colpo di scena per movimentare le cose?

Il fornitore di pneumatici si aspetta che la sosta unica sia la più rapida a Miami questa domenica. Potrebbe essere completata iniziando con le gomme medie e passando alle dure circa dal giro 19 al 25, o viceversa, avendo le medie come secondo stint dopo un pit stop circa dal giro 32 al 38.

Anche la strategia a due soste è un'opzione, dove le squadre dovrebbero affidarsi a due gomme dure secondo Pirelli, dopo aver iniziato con le medie. Tuttavia, bisogna tenere in considerazione che il limitatore di pit in Florida è a 60 km/h.

L'ultima opzione presentata dagli italiani è anche una strategia a due soste, con i piloti che partono sul composto morbido C5. Secondo il produttore di pneumatici, il morbido ha un significativo vantaggio all'inizio e, quindi, potrebbe essere utilizzato dai piloti che cercano di guadagnare posizione immediatamente.

Ogni leader della gara ha a disposizione tutte le prime tre possibilità per quanto riguarda gli pneumatici freschi, con due set di duri e un set di medie pronti all'uso.

A differenza di Verstappen e dei due piloti Mercedes, Ferrari e Lando Norris hanno anche un set in più di medie usate a loro disposizione per questa domenica.

Dopo essere stato eliminato in Q2 e dover partire dalla P12 sulla griglia, anche Lewis Hamilton ha un set di morbide fresche.

Secondo il sistema meteorologico della FIA, potrebbe anche piovere a Miami. C'è una possibilità del 40% di pioggia intensa, che aumenterà al 60%.

Pertanto, le squadre non solo devono prendere in considerazione le intermedie in caso di pioggia, ma molte potrebbero ottenere un colpo di fortuna se la gara viene fermata con bandiera rossa a causa di problemi di visibilità come è stato ritardato l'inizio durante la Sprint di sabato.