George Russell "non vede alcun motivo per cui" Mercedes non possa puntare alla prima fila per il Gran Premio di Spagna dopo un fine settimana disastroso a Monaco. Un doppio DNF in Q2 per il team tedesco al Gran Premio di Monaco ha visto Russell e il suo compagno di squadra Kimi Antonelli costretti a partire rispettivamente da P14 e P15.
Tra le strade del Principato, non c'era possibilità di sorpasso per nessuno dei due, con Russell estremamente frustrato dietro a un lento Alex Albon, il quale ha tagliato la Nuvelle Chincane per passare.
Il 27 enne
ha ricevuto una penalità di drive-through per quella mossa poco ortodossa: sia Russell che Antonelli non sono riusciti a portare a casa punti.
Dopo che Albon ha rallentato per creare un gap per il compagno di squadra Carlos Sainz, Russell ha tagliato la chicane per superarlo
Russell speranzoso per il Gran Premio di Spagna
Entrando in questo fine settimana al Circuit de Barcelona-Catalunya, c'è molto ottimismo dopo che Mercedes ha terminato P3 e P4 l'anno scorso, e questo dà a Russell la fiducia per un solido weekend questa volta, nonostante un difficile Gran Premio a Monte Carlo.
"Non vedo alcun motivo per cui no," ha iniziato a dire il 27enne quando gli è stato chiesto se il team tedesco può ripetere i risultati dell'anno scorso.
"Come ho detto, fino a Imola, siamo stati sempre tra i primi cinque in ogni qualifica e gara. E, certamente, Imola è stata una brutta gara, e poi a Monaco le cose erano leggermente fuori dal nostro controllo. Quindi non vedo alcun motivo per cui non dovremmo essere di nuovo in quella lotta per i primi cinque, sperando di lottare per il podio," ha affermato positivamente Russell.
Tuttavia, cercare di arrivare sul gradino più alto del podio potrebbe essere un po' troppo impegnativo, specialmente in una Barcellona rovente.
"Sappiamo che il nostro ritmo in gara, soprattutto in gare calde, è un passo indietro rispetto a McLaren, e questo fine settimana sarà molto caldo. La pista sarà oltre 50 gradi per la maggior parte del weekend.
"L'unica differenza qui è che siamo sulle mescole più dure di pneumatici, mentre a Imola e a Jeddah, dove abbiamo avuto più difficoltà questa stagione, eravamo sulle mescole più morbide di pneumatici. Quindi questo è un altro cambiamento," ha concluso Russell.