McLaren ha portato un aggiornamento dell'alettone anteriore con le cosiddette 'code di sirena' per il Gran Premio del Canada. Tuttavia, il team di Woking sembra avere dubbi sull'efficacia della loro ultima creazione. McLaren stava godendo di una corsa piuttosto confortevole verso la vetta della F1 negli ultimi nove Gran Premi. Tuttavia, in Canada sembrano essere in difficoltà.
Anche nonostante il loro piuttosto ingegnoso disegno dell'alettone anteriore, che è stato
svelato nella lista aggiornamenti della FIA.Nella FP1 il team non è riuscito nemmeno a entrare nella top 10, con Lando Norris che si è classificato P12 e Oscar Piastri che ha concluso la sessione al P14.
McLaren ha dei ripensamenti sulle 'code di sirena'
Secondo il reporter di Sky Sports Ted Kravitz il team McLaren ha scelto di abbandonare le nuove ali per la FP2. Almeno su una delle loro auto.
"Ho notato due vecchie ali anteriori. Non la nuova ala anteriore con cui avevano iniziato la giornata [sulla macchina di Oscar Piastri]."