La nuova sospensione posteriore della Ferrari darà finalmente a Hamilton un incremento di prestazioni?

Avendo iniziato la stagione con l'ambizione di vincere - o almeno lottare per - entrambi i titoli contro la McLaren dopo la battaglia all'ultimo respiro dell'anno scorso, la Ferrari è stata presto costretta a fare un passo indietro e ridimensionare le sue aspettative per la campagna 2025.

La SF-25, la prima auto della Ferrari costruita pensando a Lewis Hamilton, finora non ha raggiunto le alte aspettative poste all'inizio della stagione.

Tuttavia, l'auto ha mostrato segni di miglioramento nelle ultime gare, come evidenziato dai tre podi di Charles Leclerc da Monaco al Red Bull Ring.

Gli ingegneri della Ferrari avevano lavorato a lungo su una sospensione posteriore aggiornata, una significativa evoluzione dalla versione debuttata in Australia.

Quell'aggiornamento ha finalmente fatto il suo debutto in pista oggi al circuito di Mugello, con Charles Leclerc al volante durante la sessione mattutina.

È un aggiornamento in cui la Ferrari ripone molte speranze, puntando a sbloccare finalmente il pieno potenziale che la SF-25 ha mostrato a tratti - seppur in modo inconsistente - durante la stagione.

Mentre il pilota monegasco è sceso in pista questa mattina, sarà il turno di Lewis Hamilton nel pomeriggio. Finora, è stato lui a faticare di più nell'adattarsi alla nuova auto della Ferrari.

La Scuderia arriva a questo test dopo una solida prestazione a Silverstone - non tanto in termini di risultato finale, che è stato influenzato dalla pioggia, ma nella forte performance in condizioni di asciutto mostrata da entrambi i piloti.

Sia Hamilton che Leclerc erano in lotta per la pole position fino all'ultimo angolo a Silverstone, ma un paio di errori in quel preciso turno alla fine li hanno costretti a rinunciare a una possibilità in prima fila.

A Spa, a poco più di una settimana da ora, la Ferrari avrà finalmente l'occasione di vedere se la nuova sospensione può fornire il passo avanti di cui hanno bisogno per iniziare a sfidare la McLaren in modo più consistente per le vittorie in gara.