I commissari emettono il verdetto su più incidenti dopo il Gran Premio di Gran Bretagna

Tsunoda ha ricevuto una penalità di dieci secondi durante la gara dopo essersi scontrato con la ruota posteriore sinistra di Oliver Bearman, causando il suo testacoda. I commissari non si sono fermati qui—Tsunoda ha anche ricevuto un punto di penalità, portando il suo totale a cinque. Una volta che un pilota raggiunge dodici punti di penalità, si confronta con una sospensione per la prossima gara.

Oltre al suo incidente con Tsunoda, Bearman è stato coinvolto in un altro scontro con il compagno di squadra Esteban Ocon. Nello stesso angolo dove aveva fatto contatto con il pilota giapponese, Bearman ha toccato la ruota posteriore sinistra dell’altro pilota Haas.

Tuttavia, i commissari hanno deciso di non emettere una penalità per questo incidente. È stato ricordato a entrambi i piloti che avrebbero potuto gestire la situazione diversamente, ma nessuna delle parti è stata ritenuta l’unica responsabile.

Dopo la gara, i commissari hanno esaminato la collisione tra Isack Hadjar e Andrea Kimi Antonelli. Entrambi i piloti si sono ritirati dopo che Hadjar ha tamponato Antonelli sotto la pioggia. Hanno convenuto che non fosse necessaria alcuna azione poiché la forte pioggia era da incolpare, e i commissari hanno convenuto—nessuna penalità è stata data.

Anche Oscar Piastri ha ricevuto una penalità di dieci secondi durante la gara, similmente a Tsunoda. Ma i commissari non si sono fermati qui: a Piastri sono stati assegnati due punti di penalità, portando il suo totale a sei.