Lewis Hamilton ha aperto sul suo continuo adattamento alla vita in Ferrari, rivelando che sta iniziando a sentirsi sempre più a suo agio con la SF-25 e sta trovando la sua posizione all'interno del team. Dopo recenti prestazioni, Hamilton ha mostrato chiari segni di progresso nell'adattarsi a una macchina che differisce notevolmente da quella a cui era abituato durante il suo lungo periodo in Mercedes.
Hamilton ha ammesso ai media incluso GPblog che sebbene non si senta ancora completamente a suo agio, è "definitivamente sulla buona strada." Ha descritto l'ultima gara come un "passo davvero importante" e ha notato che questo weekend a Monaco si sente come una "curva ripida, veloce, solitaria," riflettendo la sfida di adattarsi alla macchina della Ferrari su una pista difficile.
Leclerc ha un vantaggio
D'altra parte, il suo compagno di squadra Charles Leclerc, che guida con le macchine della Ferrari dal 2019, conosce molto bene la configurazione, come lui stesso sottolinea.
"Ovviamente, Charles guida questa macchina per gli ultimi sei anni, almeno per come impostano la macchina qui negli ultimi sei anni quindi lui è partito subito forte e la conosce come il palmo della sua mano"
Hamilton cercherà di colmare questi divari come visto nelle qualificazioni di Monaco,
essendosi qualificato P4 prima della sua penalità, mentre Leclerc ha mancato di poco la pole position a favore di Norris.
"Tutto è diverso"
Quando gli è stato chiesto delle differenze rispetto al suo periodo in Mercedes, Hamilton ha descritto le caratteristiche uniche della gestione e dei tratti tecnici della Ferrari: "È difficile da spiegare. Sono solo le caratteristiche, l'equilibrio nelle curve, la guida è molto diversa, quanto è morbida la macchina."
"Penso che quando ero in Mercedes la macchina era molto rigida, correvamo abbastanza rigidi e bassi per ottenere la deportanza, è lì che tutto è diverso."
Sembra ci siano forti differenze tra la Ferrari e la precedente Mercedes di Hamilton poiché continua a spiegare che,"Tutto, traino, cambers, tutto è diverso. Il modo in cui si comporta il motore, frenata motore, tutte queste cose diverse, che non ho mai mai utilizzato la frenata motore qui prima.".
Le parole del campione del mondo per sette volte sottolineano la sfida e l'eccitazione dell'adattarsi alla macchinaria della Ferrari mentre si impegna a colmare il divario con il suo compagno di squadra e la concorrenza.