Lewis Hamilton sembrava ben avviato a contendere la pole con Max Verstappen e Oscar Piastri, tuttavia, alla curva di Vale il britannico perse il tempo che gli serviva per portare la lotta ai contendenti del campionato finendo infine in P5. La debolezza della Ferrari evidenziata da Hamilton
Speaking to media post-qualifying for the British GP incluiding
GPblog, Hamilton revealed a weakness inherent to the SF-25,
Ferrari's 2025 car.
"I think at the end we've got a bit of low-speed understeer, which is something that is inherent with this car."La stessa debolezza che colpì nell'ora cruciale quando doveva essere completato il giro più veloce possibile. "Ho semplicemente sottosterzato nella curva 16 [e ho] perso il tempo che avevo [guadagnato]."
Hamilton è molto più felice con l'ingegnere di gara e con la macchina
Tuttavia, i progressi fatti dalla Scuderia non sono trascurati da Hamilton che elogia il team italiano, l'ingegnere di gara Riccardo Adami, e i risultati raggiunti finora.
"Sono davvero contento dei progressi. Sono davvero contento della direzione. Il mio ingegnere ed io abbiamo avuto un'intesa molto migliore in termini di come impostiamo l'auto."
"Ero molto più felice nell'auto e il giro era davvero, davvero bello fino all'ultima curva, solo un po' di sottosterzo. Non so se è stato il cordolo a farmi uscire un po' largo, ma poi l'ho proprio perso. Penso fosse solo poco più di un decimo quindi avrebbe sicuramente potuto mettermi nella prima fila superiore."