Il trentacinquenne si è separato dalla squadra austriaca, che ha avuto enormi difficoltà nel 2024, con una lotta tra Yuki Tsunoda e Liam Lawson per il posto accanto a Max Verstappen.

È stato Lawson il pilota scelto per essere promosso dalla Racing Bulls alla Red Bull, ma dopo appena due Gran Premi, in cui il neozelandese ha avuto enormi difficoltà, è stato poi retrocesso alla squadra sorella, permettendo a Tsunoda di unirsi alla Red Bull.

Fittipaldi ritiene che ci sia stata una cattiva gestione della situazione attorno al secondo sedile, affermando che Perez è stato frainteso e che i suoi successori non hanno ottenuto risultati migliori nel sedile accanto a Verstappen.

“Checo Pérez è stato un grande rappresentante di noi (latinoamericani) e non è stato compreso dalla Red Bull,” afferma Fittipaldi a AS México. “Quest'anno stiamo vedendo la prova con i piloti che sono con Max Verstappen, secondo me, sono peggiori di Checo.

"Pérez ha vinto a Monaco, ha vinto a Baku, circuiti cittadini molto difficili, ed è molto veloce. Stiamo vedendo le difficoltà. La Red Bull sta cambiando piloti per vedere chi si avvicina a Verstappen, ma Checo era il migliore,” ha continuato il brasiliano.

GPblog aveva già riferito che Perez è tra i papabili per un sedile nel 2026 in Cadillac. In conversazione con questo sito, Mario Andretti ha confermato a Miami che il messicano è ancora visto come un serio candidato per la squadra, che ha organizzato un lancio del marchio stravagante durante il weekend del Gran Premio di Miami.

Fittipaldi crede che la carriera di Perez sia tutt'altro che finita, vedendo un possibile ritorno per lui alla Cadillac quando entreranno in F1 nel 2026.

“General Motors, con il marchio Cadillac, quando entra in Formula 1, lo fa con un programma molto serio, molto imperativo, con molte divisioni, e sicuramente Checo Pérez è un candidato molto forte,” conclude Fittipaldi.