Brundle minaccia apertamente di mettere Horner sotto pressione

15:25, 04 lug
Aggiornato: 16:10, 04 lug
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Co-autore:Andrea Bassini
Max Verstappen che lascia la Red Bull Racing per la Mercedes è stato il tema principale nel paddock per due fine settimana di gara. Può davvero il pilota olandese uscire dal suo contratto? Questo è qualcosa che Martin Brundle vuole discutere con il capo del team austriaco Christian Horner.
Ci sono diversi fattori che potrebbero potenzialmente sovvertire il trasferimento, uno di questi è il contratto del pilota olandese con la Red Bull Racing che scade nel 2028. Brundle ha dichiarato la sua intenzione di premere Horner per ottenere risposte in proposito.
"Infatti, chiederemo a Christian [Horner] dopo FP1, 'C'è qualche modo in cui Max può effettivamente uscire dal suo contratto con la Red Bull?'," ha detto il commentatore di F1.

'La Red Bull Racing ha davanti a sé un compito enorme e Verstappen è nervoso'

La prossima stagione la F1 introdurrà un nuovo insieme di regolamenti riguardanti il telaio, un'area in cui la Red Bull ha perso terreno considerevolmente a seguito di partenze sensibili dal team come Adrian Newey (Aston Martin) e Rob Marshall (McLaren).
Ma anche il motore, un territorio finora inesplorato per il team guidato da Horner. Certamente le possibilità di successo al primo tentativo sembrano alquanto scarse, tenendo conto della storia consolidata di produttori noti e rispettabili che hanno provato a immergere i loro piedi in F1 per trovare non solo poco successo, ma anche fallimenti clamorosi.
Brundle crede che Verstappen potrebbe davvero avere motivi per essere nervoso riguardo l'enorme impresa che il team austriaco sta affrontando e sottolinea che l'olandese avrà bisogno di nulla meno che una sfera di cristallo per prendere la decisione giusta sul suo futuro.
"Come sarà, se mai avessi bisogno di una sfera di cristallo e ci abbiamo provato quando eravamo piloti, se mai dovesse essere più opaca, è ora. Perché la prossima stagione, nuovo telaio, nuovo motore, la Red Bull è debuttante nel fare i propri motori. È un grande, alto compito. E sono sicuro che Max ha un po' di nervosismo," ha concluso l'ex pilota di F1.