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Teoria | La sensazionale azione Ferrari è la punta dell'iceberg

Teoria | La sensazionale azione Ferrari è la punta dell'iceberg

29-08-2022 23:08 Ultimo aggiornamento: 30-08-2022 10:19

GPblog.com

Dopo la deludente fine della prima parte della stagione, la Ferrari sperava di tornare più forte dopo la pausa estiva, ma il Gran Premio del Belgio ha dimostrato il contrario. Anzi, la squadra ha continuato a fare azioni sensazionali in pista. Questo dimostra ancora una volta che gli italiani hanno ancora molta strada da fare.

Mentre Charles Leclerc è stato costretto a partire fuori dalla top ten a causa di un cambio di motore, il monegasco ha lavorato duramente per recuperare posizioni. Nel frattempo, il suo team ha deciso di interrogarlo a lungo via radio per capire quale fosse il momento giusto per entrare in pista.

Questo è probabilmente dovuto ai weekend di gara prima della pausa estiva. Nell'ultima gara in Ungheria, il pilota non era soddisfatto della strategia utilizzata dalla Ferrari. Di conseguenza, sembra che Leclerc abbia chiesto di avere più voce in capitolo durante le vacanze.

Ferrari sulla strada sbagliata

È logico che Leclerc, come il compagno di squadra Carlos Sainz, non sia soddisfatto di alcune scelte strategiche e stia quindi discutendo con la sua squadra, ma la linea attuale non promette nulla di buono. Mentre Leclerc conosce i suoi pneumatici in pista, il team Ferrari ha una visione completa della gara.

Anche se in futuro potrebbe accadere che Leclerc scelga di rimanere fuori mentre la Ferrari lo chiama per un pit stop, è illogico che la Ferrari chieda attivamente consiglio a lui. Non solo lascia Leclerc con più preoccupazioni e meno tempo per concentrarsi sulle sue prestazioni in pista, ma fa sembrare la Ferrari insicura.

Con un distacco di quasi cento punti da Verstappen, il campionato sembra ormai quasi impossibile da raggiungere, quindi la scuderia farebbe bene a concentrarsi sulla prossima stagione. Non dovrebbe concentrarsi solo sulla vettura, ma anche sui problemi interni. Senza soluzioni, la Ferrari potrebbe trovarsi ad affrontare un anno simile nel 2023.