La prima scelta per il sedile della Cadillac salta? Ecco le alternative

Andretti non ha mai fatto mistero del fatto che Colton Herta è un favorito di primo livello per guidare una delle due Cadillac in F1 nel 2026. Tuttavia, un ostacolo è che l'americano non ha la Superlicenza e quindi non può partecipare ai Gran Premi.

Per acquisire quella Superlicenza, Herta deve finire almeno quarto nel campionato IndyCar in cui partecipa anche questa stagione. Solo allora, insieme ai punti licenza già acquisiti, Herta avrà almeno 40 punti e potrà fare domanda per una Superlicenza con successo.

Ma la stagione di Herta in IndyCar non sta andando come sperato. Dopo che più della metà delle corse sono state disputate, l'americano si trova al decimo posto (con 184 punti). Anche se il quarto posto di Felix Rosenqvist è in vista (231 punti), questo vale anche per i piloti dietro di lui nella classifica. Per esempio, Alexander Rossi è tredicesimo con 161 punti.

In breve, Herta ha bisogno di un'ultima parte di stagione eccezionalmente buona per finire ancora almeno quarto nella classifica generale. Se ciò non dovesse realizzarsi, la Cadillac dovrà guardare altrove. Se la squadra insiste nel volere un americano - cosa mai espressamente dichiarata - allora Jak Crawford potrebbe essere un'alternativa. Il Pilota dello Sviluppo per Aston Martin è quarto nel campionato di F2 e deve finire almeno quinto per raccogliere abbastanza punti per una Superlicenza.

Piloti come Valtteri Bottas e Sergio Perez sono considerati per correre con la Cadillac. Mentre è sempre stato assunto che la nuova squadra volesse assumere un veterano e un talento più giovane, non è assolutamente escluso che possano essere due veterani - in assenza di un giovane.