Buone notizie per i talenti: Anche questo team di F1 vuole una Junior Academy!

21:52, 01 lug

Aggiornato: 21:54, 01 lug

daLudo van Denderen

Il decimo team in Formula 1 vuole anche creare la propria accademia junior, spiega Ayao Komatsu, il team principal della Haas F1.

Per Red Bull Racing, il Red Bull Junior Team è una salvezza. Un talento dietro l'altro è arrivato in Formula 1 attraverso il programma di formazione proprio del team austriaco. Il successo genera imitazione e negli anni successivi alla creazione di un programma di formazione di successo da parte di Red Bull, un team dopo l'altro ha seguito con la propria accademia.

Haas ha un team di test per la prima volta

La scorsa settimana, è stato rivelato che anche Aston Martin ha avviato il proprio programma Driver Academy. Ora, il team Haas F1 è l'unico attuale nella griglia senza la propria accademia, ma questo dovrebbe cambiare in futuro, può riportare GPblog.

"È qualcosa di cui stiamo discutendo, ma stiamo ancora costruendo," dice Ayao Komatsu, il team principal della Haas.

"Quest'anno, per la prima volta abbiamo effettivamente avuto, diciamo, un team di test, che può far correre la macchina precedente nello stesso momento [in cui il team F1 gareggia]. Come quando eravamo in gara a Barcellona, avevamo una macchina di test in funzione a Paul Ricard allo stesso momento."

Ayao Komatsu lavora per Haas al proprio programma di formazione

"È stata la prima volta in dieci anni che siamo stati in grado di farlo. Quindi stiamo davvero costruendo. Quest'anno, per la prima volta, stiamo facendo dei test con un numero molto limitato di piloti grazie alla collaborazione con Toyota. Espanderemo questo passo dopo passo in futuro," ha detto Komatsu.

"È la prima volta che possiamo farlo in 10 anni. Quindi stiamo davvero solo costruendo, quindi quest'anno la prima volta facciamo un test con pochi piloti selezionati grazie alla collaborazione di Toyota. In futuro lo espanderemo passo dopo passo."

Prima Toyota, poi i talenti

In definitiva, Komatsu vuole un programma per piloti che gareggiano, ad esempio, in Formula 2, Formula 3 o Super Formula. Quando esattamente inizierà questa fase è una domanda difficile per il team principal giapponese.

"Quest'anno ci stiamo concentrando proprio su più piloti Toyota," continua Komatsu, che indica che ci saranno più test TPC (Testing of Previous Cars, ndr) verso la fine della stagione.

Dopo di che, verrà valutato qual è il modo migliore per procedere. "A seconda di come va, possiamo prendere una decisione su quanto vogliamo espanderlo per il prossimo anno," dice il team principal, che si aspetta che l'avvio del progetto sia spalmato su diversi anni.