Alan Permane, direttore sportivo di Alpine, ha chiesto alla FIA di riconsiderare le sanzioni relative al posizionamento alla partenza. A Speedcafé, Permane si rivolge alla penalità, che ora è stata comminata due volte nelle prime due gare.
Alla prima gara dell'anno, Esteban Ocon si è posizionato troppo a destra nella sua griglia di partenza, per cui il pilota ha ricevuto una penalità di cinque secondi. Due settimane dopo, Fernando Alonso si è posizionato troppo a sinistra nella sua griglia di partenza in Arabia Saudita, per cui lo spagnolo ha ricevuto la stessa penalità. In entrambi i casi, i commissari hanno ritenuto che la penalità non fosse stata scontata perché il team era già stato troppo veloce nel tornare alla macchina, per cui entrambi i piloti hanno ricevuto una penalità di 10 secondi. Quella di Ocon è rimasta, mentre quella di Alonso è stata ritirata.
"Quello contro di noi è stato un intervento corretto", ha riconosciuto Permane. "Siamo stati quattro decimi troppo veloci (nel lavorare sulla macchina), quindi non c'è nulla da ridire su questo. Quello che sembra un po' draconiano, per così dire, è questo nuovo regolamento che prevede che l'auto si fermi sulla griglia di partenza. Nessuno trae vantaggio dal fatto di trovarsi 10 centimetri più avanti da un lato o dall'altro. Non capisco perché. Inoltre, la FIA è libera di dipingere le griglie di partenza con la larghezza che desidera. Non sembra che ci sia un regolamento in merito".
I piloti ricevono messaggi di sostegno da Verstappen, Russell e Perez
Dopo la gara, George Russell, Max Verstappen e Sergio Perez hanno riconosciuto la difficoltà di vedere le linee della griglia di partenza. Permane ha notato lo stesso problema con il suo pilota. "Riescono a vederle quando arrivano, ma quando si avvicinano scompaiono. Esteban si è concentrato per tutta la settimana, ma ha detto di essere arrivato sulla griglia e di non avere idea di dove si trovasse. Quindi mi sembra una cosa dura e non necessaria".