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Mercedes ne se concentrera-t-elle pas sur la saison 2025 ? Voici la réaction de Toto Wolff

Mercedes ne se concentrera-t-elle pas sur la saison 2025 ? Voici la réaction de Toto Wolff

12 avril - 08:56

GPblog.com

L'histoire ne joue pas en faveur de Mercedes. Lorsqu'une équipe a raté le coche sur le plan technique, il faut presque toujours attendre le prochain changement de règles pour qu'elle puisse à nouveau jouer un rôle important. Dans un peu plus d'un an et demi, ce moment sera arrivé. Bien que les règles pour 2026 et au-delà n'aient pas été entièrement cristallisées par la FIA, la direction est claire. Pour les équipes, il peut être tentant de sacrifier la saison 2025 pour cela.

Les équipes pourraient officiellement commencer à travailler sur les voitures 2026 l'hiver prochain. Par exemple, Mercedes, dans une période plus faible, pourrait choisir de se concentrer principalement sur la nouvelle génération de voitures au lieu de continuer à chercher des améliorations pour la W16 de 2025. Cependant, ce n'est pas ce que prévoit Toto Wolff, le patron de l'équipe Mercedes.

"Nous sommes Mercedes, nous ne pouvons pas abandonner complètement la réglementation actuelle et ensuite performer, continuer à performer au niveau où nous sommes actuellement", a déclaré l'Autrichien. "Ce n'est pas l'ambition de la marque, la nôtre et celle de nos partenaires. Donc, non, je pense que vous devez continuer à pousser, continuer à former votre compréhension et finalement quand la FIA vient avec une sorte de forme de réglementation que nous, comme toutes les autres choses, nous commencions à regarder et probablement plus sur le côté plus tôt."

Wolff croit en la résurgence

Pour la saison en cours, Mercedes a encore un long chemin à parcourir. Cependant, Wolff est persuadé qu'un rattrapage est possible. "Je pense que vous ne pouvez que regarder en arrière et dire : comment s'est déroulée la saison dernière. Et vous pouvez voir les fluctuations des performances. Ferrari n'a pas été très bonne, puis a fini par redresser la barre et a été la deuxième force dans la dernière phase du championnat."

"De la même manière avec McLaren, les fluctuations ont été encore plus importantes. Ils n'arrivaient pas à sortir. Ils ne se sortaient pas de la Q1 et à la fin, ils étaient régulièrement en lice pour le podium. Je pense donc que ces oscillations se produiront encore et qu'à l'heure actuelle, nous ne sommes pas en mesure de les combattre. Mais c'est certainement un objectif réaliste, bien plus réaliste que [de battre] Max."