Horner explique : "L'ajustement le plus important pour la RB19"

La RB19 est sans doute la meilleure voiture qui ait jamais roulé en Formule 1. Elle est même beaucoup plus performante que la RB18, qui est devenue dominante surtout après la pause estivale. Pourtant, la différence entre les composants de la RB18 et ceux de la RB19 n'est pas énorme, a déclaré Christian Horner, le patron de l'équipe Red Bull, à Motorsport.com.

Red Bull a eu du mal au début de l'année 2022 face à Ferrari, qui était très compétitive. Cependant, la RB18 a connu de nombreuses évolutions au fil de la saison. Par conséquent, la Scuderia n'a pas réussi à rattraper l'équipe autrichienne. En 2023, personne ne s'est approché de l'équipe de Max Verstappen. Le Néerlandais a remporté 19 courses, et son coéquipier Sergio Perez en a gagné deux, ce qui signifie qu'une seule course n'a pas été gagnée.

La modification importante pour la RB19

Bien qu'elle soit plus dominante, la RB19 n'est pas très différente de la voiture de 2022. Selon Horner, Red Bull s'est concentré sur un problème en particulier : "La chose la plus importante que nous avons pu régler est le poids. Nous avons tellement tardé à passer aux nouvelles réglementations en 2021, à cause de cette bataille de championnat [l'année précédente], que la voiture de 2022 était un peu du côté trapu. Nous avons donc réussi à enlever 20 kilos à la voiture en arrivant cette année, et à mettre de l'ordre dans certaines imperfections."