Le patron de l'équipe McLaren s'inquiète : "Sinon, c'est complètement inutile".

Andrea Stella, le patron de l'équipe McLaren, a entamé la pause estivale avec une certaine inquiétude. Les performances des pilotes McLaren ont été décevantes au Grand Prix de Belgique et la voiture semble avoir complètement perdu sa bonne forme. Stella en voit les raisons et déclare à Speedweek que de nombreuses retouches seront apportées à la MCL60, principalement avant la course de Monza.

McLaren avec trop de force portante

Malgré la forme exceptionnelle de Lando Norris et Oscar Piastri, la McLaren a été décevante en termes de performances sur le circuit de Spa-Francorchamps. Alors que la McLaren s'est extrêmement bien comportée sur des circuits comme Silverstone et le Hungaroring, la voiture a semblé fonctionner avec trop de force d'appui à Spa. Le patron de l'équipe, Andrea Stella, est d'accord: "Nous avons évidemment développé la voiture de manière intensive ces dernières semaines, mais nous n'avions pas d'aileron arrière spécial pour un circuit rapide comme Spa. Nous y avons roulé avec trop de force d'appui. C'était bien sur une piste mouillée, mais sur une piste sèche, ça n'a pas du tout fonctionné."

LaFormule 1 reprend la saison à Zandvoort à la fin du mois d'août, mais ensuite le Grand Prix d'Italie attend à Monza. Ce circuit est notoirement rapide et sans mise à jour de la McLaren, Stella prévoit des problèmes."Avec la forme à Spa, aller à Monza est complètement inutile. Nous savons depuis un moment que nous ne sommes pas aussi forts sur les pistes à faible coefficient d'appui, mais des mises à jour sont apportées pour mieux y remédier."

Mises à jour de la MCL60

Selon Stella, McLaren commencera à Zandvoort avec des mises à jour du plancher et du capot de la McLaren. Une semaine plus tard, la voiture de Lando Norris et Oscar Piastri sera dotée d'un nouvel ensemble d'ailes, spécialement conçu pour les circuits où l'on roule avec une faible force descendante.