Jordan, ancien propriétaire de F1, à propos de l'investissement d'Alpine : "C'est absurde, c'est ridicule".

Il a été révélé cette semaine qu'Alpine a levé quelque 200 millions d'euros d'investissement. Eddie Jordan ne comprend pas pourquoi une telle somme a été versée pour 24 % des actions de la marque française.

Y a-t-il quelque chose de plus important derrière tout cela ?

L'ancien propriétaire de l'écurie de F1 révèle à GB News : "Je n'utiliserai pas le mot fake news, mais je veux dire qu'il est absolument impossible, d'un point de vue comptable, que le modèle financier ne tienne pas la route. C'est la première chose à faire. Jordan ne croit pas que les investisseurs étaient prêts à mettre autant d'argent pour leur participation dans Alpine.

Jordan soupçonne Reynolds et McElhenney, deux acteurs qui font partie des investisseurs, d'être dans le coup. "Les deux personnes que tu as mentionnées [Reynolds et McElhenney], de très grandes stars et un énorme ajout en particulier pour le marché américain, qui est probablement là où Renault essayait d'anticiper. Ils ne mettent probablement pas beaucoup de leur propre argent là-dedans. Je dirais que les vraies personnes derrière tout ça aux États-Unis, qui ont pris cet investissement, utilisent ces deux stars." Selon Jordan, Alpine espère utiliser l'image publique de Reynolds et McElhenney à son avantage.

Les actions d'Alpine coûtent cher, selon Jordan

Otro Capital, RedBird Capital Partners et Maximum Effort Investments (dirigé par Reynolds), grâce à un investissement d'environ 200 millions d'euros cumulés, possèdent aujourd'hui à eux trois 24 pour cent d'Alpine. La marque française elle-même révèle qu'Alpine Racing Ltd est valorisée à 825 millions d'euros après cette prise de contrôle partielle.

Jordan qualifie ce chiffre de "ridicule". "Je trouve cela en soi assez étrange d'évaluer quelque chose de ce niveau à une valeur brute de 700 millions de livres sterling. C'est grotesque. C'est ridicule", a déclaré l'Irlandais de 75 ans."Qu'est-ce que cela signifie pour la valeur de gens comme Ferrari ou Mercedes ou Red Bull par exemple ? C'est ce que je considère être la valeur de ces équipes. Alpine - elle n'en est même pas encore proche".