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Cassidy remporte le ePrix de Monaco depuis la cinquième ligne de la grille de départ

Cassidy remporte le ePrix de Monaco depuis la cinquième ligne de la grille de départ

06-05-2023 15:59 Dernière mise à jour: 20:29

GPblog.com

Le neuvième ePrix 2023 de Monaco a été remporté par Nick Cassidy. Le Néo-Zélandais a réalisé une course de rattrapage intelligente sur le circuit de rue, puisqu'il a dû partir de la P9. C'est la douzième fois consécutive en Formule E qu'il n'y a pas eu de victoire depuis la pole position. Mitch Evans et Jake Dennis ont terminé deuxième et troisième.

Le départ a été calme selon les critères monégasques. Jake Huges, qui a fait la pole position, a réussi à défendre sa première position, malgré l'insistance de Sacha Fenestraz. Au troisième tour, André Lotterer a chuté après être entré en collision avec son compatriote René Rast. Le pilote McLaren subit lui aussi des dommages et retombe jusqu'à l'arrière du peloton. Oliver Rowland perd ensuite une partie de son aileron avant au sixième tour. Le pilote britannique rétrograde alors à la dernière place, menant dès le début une course perdue d'avance.

Nick Cassidy a pris un départ particulièrement bon dans les rues de Monaco. Dans les huit premiers tours, il est passé de la neuvième à la première place. Cassidy s'est battu en duel avec les numéros deux et trois Evans et Dennis pour la victoire. Comme c'est souvent le cas à Monaco, la partie médiane de la course ne donne lieu qu'à peu d'événements passionnants et à peu de dépassements.

Voitures de sécurité à Monaco

La fin de la course est encore plus chaotique. Au 22ème tour, la voiture de sécurité sort. Norman Nato arrête sa Nissan, mais ce n'est pas la raison pour laquelle tout le peloton revient. En effet, c'est Maximilian Guenther qui entre en collision avec un Ticktum quelque peu désarçonné. Guenther ne peut pas poursuivre sa route, tandis que Ticktum parvient à rouler avec des dégâts importants.

Après trois tours derrière la voiture de sécurité, la course reprend. La course ne se poursuit pas longtemps, car Nico Muller s'écrase dans un endroit gênant après un contact avec Sam Bird. La voiture de sécurité est renvoyée sur la piste. La victoire de Cassidy n'est plus vraiment en danger en raison de la phase finale chaotique. Evans et Dennis complètent le podium.

Nouveau leader du championnat FE

Cassidy remporte donc la victoire totale et cela lui permet par conséquent de prendre la tête du championnat du monde. Pascal Wehrlein, le précédent numéro un, n'a pas pu faire la différence et termine en dehors des points, à la onzième place. Robin Frijns n'a pas non plus réussi à jouer un rôle de premier plan. Le Néerlandais n'est pas allé plus loin que la quatorzième place.