Le chef d'Aston Martin : "Copier Red Bull ou Mercedes ne nous aidera pas".

Dan Fallows a décidé de quitter Red Bull Racing l'année dernière et de passer chez Aston Martin. Le chef aérodynamicien travaille pour cette équipe depuis avril de cette année et espère devenir aussi compétitif qu'il l'était avec son ancien employeur. Ce ne sera pas une tâche facile, mais Fallows est convaincu qu'Aston Martin peut atteindre ce niveau.

Fallows n'a été autorisé à commencer chez Aston Martin qu'à partir d'avril car Red Bull a bloqué un transfert antérieur de l'ingénieur britannique. Finalement, l'affaire a même été portée devant les tribunaux et les deux équipes ont convenu que le 1er avril 2022 serait la date d'entrée en vigueur du contrat. L'hiver dernier, Fallows n'a donc pas non plus participé au développement de l'AMR22.

Aston Martin développe

Pendant la saison, Fallows a pris l'avantage sur l'aérodynamique. Dès le Grand Prix d'Espagne, l'équipe a mis au point un tout nouveau concept. Cette voiture a également été surnommée la "RB18 verte" car la nouvelle voiture présentait de nombreuses similitudes avec celle de Red Bull. Une petite émeute s'en est suivie, mais il s'est finalement avéré qu'il s'agissait d'une coïncidence et que Fallows n'avait apporté aucune information sensible de son passage chez Red Bull.

Ces derniers mois, Aston Martin s'est plutôt bien porté. L'arrivée de Fallows semble donc avoir porté ses fruits et l'équipe du propriétaire Lawrence Stroll espère passer à l'étape suivante en 2023.

Red Bull ne copie pas

En Formule 1, on voit souvent des équipes du milieu de terrain copier les concepts à succès des équipes de pointe. Chez Aston Martin, ils ont une philosophie différente. "L'important pour nous est de nous assurer que nous ne nous contentons pas de reproduire ce que font nos concurrents. Nous ne pensons pas que cela nous aidera à dépasser des équipes comme Mercedes, Red Bull ou Ferrari. Nous devons donc développer notre propre façon de faire les choses et cela prend du temps." Fallows a dit à PlanetF1 et d'autres .

Le Britannique de 49 ans pense que tous les ingrédients sont réunis chez Aston Martin pour participer aux championnats du monde : un groupe d'employés ambitieux, une nouvelle usine, une bonne vision et beaucoup de motivation et de conviction.