Mercedes contre Red Bull : "Comme nous le savons, ce n'est pas le cas".

Lors de la conférence de presse des patrons d'équipe, Andrew Shovlin (Mercedes), Frederic Vasseur (Alfa Romeo Racing) et Laurent Mekies(Ferrari) étaient tous d'accord : Red Bull Racing exagère l'impact que la réduction du temps en soufflerie aura sur eux. Les deux premiers ont dénoncé les commentaires de Christian Horner, tandis que Mekies a surtout critiqué la FIA.

Horner a révélé au Mexique vendredi que les sept pour cent de temps en soufflerie en moins vont avoir des conséquences "draconiennes" pour Red Bull. La formation autrichienne soupçonne qu'ils vont perdre deux dixièmes à une demi-seconde à cause de cette pénalité. Mercedes et Alfa Romeo Racing affirment que rien de tout cela n'est vrai.

Mercedes et Alfa Romeo catégoriques

Shovlin : "Le qualifier de draconien est une exagération. La pénalité est légèrement supérieure à une place au championnat, inférieure à deux," le Britannique fait référence au fait que plus tu termines haut dans la Coupe du Monde, moins tu as le droit de courir. Par position au Championnat du monde, cela représente cinq pour cent à chaque fois."Une demi-seconde signifierait qu'une équipe à l'arrière du peloton a une avance de plus de trois secondes. Mais comme nous le savons, ce n'est pas le cas."

Chez Mercedes, ils considèrent qu'un ou deux dixièmes sont un scénario beaucoup plus réaliste. Vasseur, selon Motorsport-Magazin.com les mots de Shovlin en déclarant que le raisonnement de Horner n'est pas tout à fait juste. "Je ne pense pas que l'on perde une demi-seconde avec cette pénalité. Sinon, nous serions nous-mêmes assez stupides et nous aurions l'air de bêtes."

Ferrari aurait aimé voir une pénalité différente

Chez Ferrari, on n'est pas du tout satisfait de la pénalité infligée par la FIA. Selon le directeur sportif, le temps plus court en soufflerie est totalement disproportionné par rapport au temps au tour gagné grâce à la violation du plafond budgétaire."Quelque chose comme ça peut affecter les courses et peut-être même les championnats du monde !"Mekies dit donc qu'il ne comprend pas pourquoi la FIA n'a pas choisi d'abaisser le plafond budgétaire pour Red Bull en 2023. Il dit que cela aurait eu plus d'impact qu'une amende de 7 millions de dollars et moins de temps en soufflerie.