Ferrari explique où Sainz a échoué : "Manque de temps et voie des stands étroite".

Carlos Sainz a subi un revers précoce au Grand Prix des Pays-Bas lorsqu'un mauvais arrêt au stand l'a fait chuter loin derrière au classement. Le stratège en chef de Ferrari, Inaki Rueda, explique où cela a mal tourné à Zandvoort dans son analyse sur LinkedIn.

Là où ça a mal tourné pour Sainz

Selon Rueda, l'appel à Sainz est arrivé très tard, car il a été fait en réponse à l'arrêt au stand de Sergio Perez. L'équipe voulait ainsi éviter une contre-attaque de Mercedes. Le fait qu'un des pneus n'était pas prêt, selon le stratège, est dû au temps très court dont disposaient les mécaniciens pour répondre.

"L'appel à l'équipe des stands arrive généralement environ 23 à 24 secondes [avant l'arrêt aux stands], mais dans ce cas, parce que nous réagissions à Perez, il est arrivé plus tard. Nous n'avons donné que 17 secondes à notre équipe des stands pour réagir," explique Rueda. La combinaison d'un temps de réaction plus court pour les mécaniciens et de la voie des stands étroite de Zandvoort aurait fait que les choses se sont ensuite complètement gâtées pour l'arrêt de Sainz.

Rueda a poursuivi : "Dans ce cas, Carlos est arrivé un peu plus tôt que d'habitude. Le monteur de pneus avant gauche a réussi à se faufiler entre l'aile avant et le vérin avant, mais le monteur de pneus arrière gauche n'a pas réussi à passer." Comme il y avait si peu de place, le mécanicien en question a ensuite également dû contourner toute l'équipe des stands pour arriver à sa place.