Por primera vez desde el GP de Australia, Lando Norris ganó un Gran Premio en Fórmula 1, y como resultado, ahora se encuentra a sólo tres puntos de Oscar Piastri en la clasificación. Fue la sexta victoria del británico en la competición. Piastri terminó en P3, detrás del favorito local Charles Leclerc.
Mientras Max Verstappen esperaba completar su segunda parada durante mucho tiempo, no tuvo éxito y terminó en cuarta posición. Lewis Hamilton pudo adelantar a dos pilotos gracias a una gran primera parada en boxes del equipo Ferrari, y el siete veces campeón del mundo terminó en P5.
Ya con una vuelta perdida, Isack Hadjar terminó en P6, y Liam Lawson también anotó sus primeros puntos de la temporada terminando en P8. Fue Esteban Ocon quien separó los dos coches de Racing Bulls.
Los dos pilotos de Williams completaron el Top 10, en el orden de Alexander Albon y Carlos Sainz.
Tal y como sucedió
Norris bloqueó después del inicio en Sainte Devote, sin embargo, pudo mantener la delantera contra Leclerc, y Piastri también pudo permanecer en P3 adelante de Verstappen.
Bortoleto realizó una impresionante maniobra sobre Antonelli en la horquilla, pero un par de curvas más tarde, chocó contra el muro en Portier. Pudo retroceder fuera del muro, pero el botón VSC fue activado por dirección de carrera.
Después de que terminara el VSC, se produjo el segundo choque en la vuelta 9. Pierre Gasly regresó a boxes con sólo tres ruedas funcionando, después de que el francés golpeara el neumático trasero derecho de Tsunoda desde atrás antes de la Chicane Nueva. Después de este incidente, sólo se mostró la bandera amarilla, y la entrada a boxes se cerró por un par de vueltas.
El coche de Alpine de Gasly después de su colisión con Tsunoda
Verstappen también estaba molesto con Piastri, quien le cerró la puerta después de tratar de adelantarlo después de que terminara el periodo de bandera amarilla.
Las primeras paradas con la astucia de Racing Bulls y Williams
En la vuelta 15, Liam Lawson retuvo a los pilotos detrás para que Isack Hadjar pudiera entrar a boxes. Fernando Alonso reaccionó un par de vueltas más tarde, pero no pudo adelantar al piloto de Racing Bulls, a diferencia de Lewis Hamilton, quien pudo ganar dos posiciones con algunas vueltas geniales y un gran trabajo del equipo de boxes de Ferrari.
Desde la delantera, Norris completó su primera parada en la vuelta 20. Esa misma vuelta, Hadjar también completó su segunda parada obligatoria en boxes, con Lawson continuando reteniendo a todos detrás de él.
En la vuelta 21, Piastri entró a boxes para adelantar a Leclerc, sin embargo, el australiano tuvo una parada lenta. Leclerc completó su primera parada en la vuelta 23, y regresó a la pista por delante del piloto de McLaren. Heredando la delantera, Verstappen entró a boxes en la vuelta 29, y permaneció en su posición original de cuarto lugar.
En la vuelta 38, la mala suerte de Fernando Alonso en la temporada 2025 continuó, ya que el español tuvo un problema de motor y tuvo que retirarse del Gran Premio.
En la vuelta 44, Williams cambió el guion, con Albon, quien completó sus dos paradas, reteniendo al resto de la parrilla para Sainz. James Vowles como resultado continuó causando dolores de cabeza a su antiguo jefe, Toto Wolff, ya que los dos pilotos de Mercedes aún no habían entrado a boxes en ese momento, quedándose en P11 y P12.
Albon y Sainz trabajaron bien juntos, aprovechando las dos paradas obligatorias
Las segundas paradas al frente
Oscar Piastri completó su segunda parada en la vuelta 49, con el australiano tratando de adelantar a Leclerc. El piloto monegasco reaccionó una vuelta después, y también miraban adelante para adelantar al otro McLaren, Norris, pero el piloto británico también pudo regresar a la pista por delante del Ferrari.
Mientras tanto, Russell también logró adelantar a Albon en la Chicane Nueva siendo investigado por cortar curva, ya que realmente no le importó hacer la curva en sí. El piloto de Mercedes decidió no devolver la posición, y aceptar la penalización en su lugar. Sin embargo, los comisarios le dieron una penalización de pasar por boxes en lugar de una penalización de cinco segundos.
Para la vuelta 58, Norris había alcanzado a Verstappen en la pista, quien aún no había completado su segunda parada obligatoria, y como resultado, Leclerc también alcanzó a los dos.
El holandés finalmente entró a boxes antes de la última vuelta, ya que su deseada bandera roja nunca llegó.