Leclerc lleva a Ferrari de vuelta a la cima de la tabla de tiempos, Verstappen se recupera después de un difícil viernes

El tiempo más rápido de la vuelta del piloto de Ferrari fue 1:25.498. Terminando en P4, Lando Norris estaba solo a una décima detrás de él. Hamilton marcó el undécimo tiempo más rápido, sin embargo, una bandera roja tardía le impidió completar una vuelta competitiva hacia el final de la sesión.

La última sesión de práctica libre del fin de semana comenzó con cinco minutos de retraso, ya que los comisarios estaban (posiblemente) limpiando algunos desechos dejados por los coches clásicos.

Los pilotos no estaban muy ansiosos por sentarse en sus coches, ya que muchos esperaron más tiempo aún que el retraso de cinco minutos para abrocharse los cinturones de seguridad.

Los primeros coches en aparecer en pista fueron los dos de Alpine, seguidos por los dos pilotos de Aston Martin que prepararon neumáticos para el domingo. El quinto piloto en aparecer dentro de los primeros 10 minutos fue Lewis Hamilton en el Ferrari, quien lideró FP1 el viernes.

En los siguientes 10 minutos, más pilotos ingresaron a la pista. Con 40 minutos restantes, Charles Leclerc lideraba la sesión con un 1:26.4, siendo solo marginalmente más rápido que Verstappen y Hamilton en la primera vuelta.

Los tiempos por vuelta continuaron mejorando con 20 minutos restantes. Leclerc todavía tenía el tiempo de vuelta más rápido, pero estaba en P1 con un 1:25.9, adelante de Russell y Verstappen.

Los McLaren mostraron su fuerza solo minutos después, ya que Piastri saltó a la cima de la tabla de tiempos con un 1:25.5, siendo solo 0.040 segundos más rápido que su compañero de equipo, Norris.

Liam Lawson también sería investigado por conducir de manera errática, y el neozelandés luego recibió una bandera blanca y negra. Lawson estaba molesto por Pierre Gasly, y condujo lentamente junto a él desde la curva 7 a la 8, luego lo superó por dentro en Copse.

Entrando a los últimos 10 minutos, los tiempos por vuelta continuaron mejorando aún más con Leclerc tomando la delantera de Piastri. Por otro lado, Hamilton no pudo completar su vuelta rápida, ya que la sesión fue interrumpida con bandera roja por la pérdida de algunas piezas del cuerpo del Haas de Oliver Bearman en Stowe.

La sesión se reanudó con cuatro minutos restantes. En su último intento, fue difícil mejorar, ya que primero George Russell bloqueó, y luego Gabriel Bortoleto quedó atrapado en la trampa de grava después de perder el control sobre su Sauber en Maggotts con un minuto restante. Además, Bearman también golpeó el muro al entrar a la calle de boxes, perdiendo su alerón delantero como resultado.