¿Puede Verstappen ser salvado por el regreso de 'GP' Lambiase? 'Él no estaba allí para hacer eso el último fin de semana

Verstappen fue vocal sobre el manejo de su automóvil el viernes. Mencionó problemas con el balance del RB21. Christijan Albers, hablando en el programa de Viaplay VROOOOOM, entiende su frustración y enfatiza que a Verstappen le gusta un frente agresivo, pero está obstaculizado por el subviraje a través de las curvas rápidas en Silverstone.

Según Giedo van der Garde, el problema es incluso más complejo de lo que parece. "Es subviraje, subviraje, subviraje. Luego llega a la siguiente curva, gira, y de repente tiene sobreviraje, y luego subviraje de nuevo," dice.

"Ese carro está absolutamente en ninguna parte, realmente es un desastre," agregó.

Indy Dontje también observa cómo Verstappen pierde velocidad. Señala que muchas curvas son a fondo y que como piloto quieres tener lo menos posible de 'entrada de dirección'.

“Porque eso también te frena. Cuanto más gires, más resistencia tienes."

Van der Garde además nota que Red Bull apenas presenta soluciones. "Cada vez que traen algo nuevo, son pasos muy pequeños. El resto de los equipos inmediatamente van mucho más rápido."

Sin embargo, según Albers, es demasiado temprano para conclusiones. El ex piloto de F1 espera que Red Bull aún no haya utilizado todo el potencial de su motor.

"Todos sabemos que están conduciendo con menos potencia en el motor," dice. Enfatiza que en Silverstone, esto puede hacer una gran diferencia. “Aquí, eso realmente es como cuatro décimas."

Además, el equipo a menudo puede encontrar mucho tiempo a medida que configuran el automóvil para la clasificación. "Red Bull es conocido por hacer el mayor progreso del viernes al sábado en términos de configuración."

Dontje agrega: "Ahora también entiendes que hacen el mayor progreso porque empiezan desde un punto de partida muy pobre."

Sin embargo, está menos convencido que antes. "Pensé que Red Bull no podía dar ese paso más en la última carrera.”

Van der Garde cree saber por qué: "Por supuesto, eso fue porque Gianpiero Lambiase no estaba allí. Max tuvo un ingeniero diferente." Según él, el ingeniero de carrera regular de Verstappen podría hacer una diferencia de nuevo este fin de semana.