¿Verstappen rompió el récord de vuelta en el Infierno Verde? 'Franz Hermann' responde

17:45, 15 may

Actualizado: 21:23, 15 may

porNorberto Mujica

Max Verstappen recientemente se adentró en el 'Infierno Verde' a bordo de un coche Ferrari GT3. Ahora aclara los rumores sobre si rompió el récord - o no - y cuáles eran sus intenciones al realizar la carrera como 'Franz Hermann'.

Verstappen sobre por qué hizo la prueba como Franz Hermann

Verstappen realizó una incursión en la pista de Nordschleife, también conocida como el 'Infierno Verde', durante una sesión de práctica de la Serie de Larga Distancia de Nürburgring (NLS).

Sin embargo, no se registró como él mismo, sino bajo el alias 'Franz Hermann'. Cuando se le preguntó cómo se le ocurrió ese nombre, respondió a GPblog: "Me pidieron un nombre falso, así que dije hagámoslo lo más alemán posible."

¿Por qué? Simple, la atención - o la falta de ella. "Porque entonces no estás en la lista de inscripción. De lo contrario, la gente vendría a ADM sabiendo que mi nombre está en la lista de inscripción. Sabía que una vez que estuviera allí que la gente se daría cuenta, es normal. Pero no estaba en la lista de inscripción, así que al menos a las 8, 9 a.m. estaba bastante tranquilo."

Verstappen rompe el récord de vuelta de Nordschleife y revela intenciones detrás de la prueba

Durante la sesión se rumoreaba que Verstappen había roto el récord de vuelta en lo que se considera el circuito más difícil del mundo. ¿Era verdad? El mismo Verstappen responde.

"Fue así, sí. Pero para mí, no estoy allí para demostrar que puedo romper un récord de vuelta o cualquier otro récord. Simplemente estaba divirtiéndome y aprendiendo el circuito junto con el equipo, con Emil Frey también. Ellos tampoco habían estado allí antes, así que para ellos también el sueño es hacer 24 horas allí."

Verstappen nunca ha ocultado sus intenciones de competir en carreras de resistencia, y respondiendo a una pregunta de GPblog el holandés revela sus verdaderas intenciones detrás de la prueba.

"Sí, me gustaría hacer eso en el futuro. Por eso estoy haciendo todas estas cosas, para prepararme un poco, obtener un poco de experiencia. Así no necesitas hacerlo en el futuro."

Sin embargo, antes de poder competir realmente en el 'Infierno Verde', Verstappen necesita adquirir el permiso de carrera del circuito.

"Estamos discutiendo con ellos ahora, porque mi agenda está por supuesto muy llena, estamos hablando con ellos por supuesto, porque sé lo que se necesita." El Der Deutsche Motor Sport Bund, sin embargo, puede otorgar un permiso especial para Verstappen en caso de que no quiera competir para obtener su permiso, "Sí, si ellos quieren," confirma Verstappen.

La notable dedicación de Verstappen a las carreras de simulación no fue en vano después de todo.

"Cuando llegué allí en la vida real era más conocer el nivel de agarre, el nuevo asfalto en lugares y luego el nivel de agarre del coche. Y luego, por supuesto, algunas barreras aquí y allá están modificadas un poco. Lo más importante es que sabías a dónde ibas y eso ya lo sabía."

Con la perspectiva de acumular millas en la pista, luego se le preguntó a Verstappen si el fin de semana de doble carrera en septiembre es una opción. "Sí, pero necesito revisar el calendario de F1 porque no estoy seguro de poder. Todavía estoy comprobando y discutiendo mucho."