Horner señala la ventaja de McLaren que permitió a Piastri 'hacer el amor' con el tubo de escape de Norri

21:22, 29 jun
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Para Red Bull fue una 'carrera en casa' para olvidar, pero el jefe del equipo y CEO del equipo austriaco ahora mira hacia una ventaja de McLaren que es la piedra angular de la superioridad del MCL39 sobre todos los demás coches.
Con Max Verstappen fuera de la contienda desde el principio de la carrera, y el desastroso Gran Premio de Yuki Tsunoda, Horner miró hacia McLaren y resaltó la ventaja de McLaren para los medios presentes en la pista, incluyendo a GPblog.
¿Cuáles fueron los factores que hicieron a McLaren tan fuerte en el Red Bull Ring? "Creo que la temperatura siempre es uno. Los giros largos, en ellos son particularmente fuertes," dijo el jefe británico.

La ventaja de los neumáticos de McLaren es clave para su actual dominio en F1

"Lo que es verdaderamente impresionante, y para mí no veo ningún otro equipo capaz de hacerlo, es cuando miras cuán cerca puede correr Oscar (Piastri, ed.) detrás de Lando (Norris, ed.) con un coche cargado de combustible al principio de la carrera."
"Y básicamente está haciendo el amor con su maldito tubo de escape vuelta tras vuelta tras vuelta y los neumáticos no se desgastan. Quiero decir, eso para mí es, esa es su ventaja."
Según Horner, la ventaja de neumáticos que McLaren tiene sobre los demás se basa en dos elementos esenciales. "Han logrado crear un coche que realmente protege muy bien sus neumáticos y, obviamente, tiene un buen equilibrio. No veo ningún otro coche capaz de seguir tan de cerca y no desgastar los neumáticos delanteros o traseros."
En lo que respecta a las posibilidades de título de Verstappen en la temporada de F1 de 2025, Horner admitió que no están pensando en el campeonato, contradiciendo declaraciones anteriores donde situó al holandés aún en la lucha por el campeonato. Estas palabras fueron eco de Helmut Marko, el principal asesor del equipo, en un pronóstico muy duro para las esperanzas de campeonato de Verstappen.
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