Steiner: 'La verdadera razón por la que Verstappen se queda en Red Bull? No es lealtad'.

Las especulaciones aumentaron después de las afirmaciones de George Russell durante el fin de semana del Gran Premio de Austria de que Mercedes y Verstappen estaban en conversaciones.

En vista de las próximas regulaciones para 2026, y el hecho de que los rumores apuntan al equipo alemán como el que tiene sus asuntos en el mejor orden de cara a lo que se considera la era dominada por la Unidad de Potencia, dieron a las charlas informadas por el británico aún más credibilidad.

Sin embargo, Mercedes no ha podido sacar el máximo provecho de las regulaciones actuales, algo que su equipo cliente McLaren, tiene la ventaja sobre los alemanes, lo que cuestiona su capacidad para construir un coche que pueda extraer el máximo potencial de sus supuestos potentes motores para 2026.

El próximo año, se informa que los coches son más complicados de conducir, y 'no son tan divertidos' para los pilotos como se puede deducir de las palabras de Charles Leclerc e incluso del propio Verstappen. Entonces, ¿qué garantías puede ofrecer el equipo dirigido por Toto Wolff al cuatro veces campeón del mundo, de que su equipo es el mejor destino en 2026?

El ex jefe de F1 Guenther Steiner habló con Sport.de para evaluar la situación. Para el italoamericano, la decisión de Verstappen no fue tanto por lealtad, sino por una incertidumbre sobre qué equipo manejaría realmente bien las regulaciones de F1 de 2026.

"Cambiar ahora y firmar un contrato de tres años con un equipo de carreras ... y luego podría estar en el coche equivocado el próximo año: este riesgo era demasiado grande para él," dijo Steiner.

Llegado el 2026, si las Unidades de Potencia de Red Bull en asociación con Ford se quedan atrás, y el potencial general del coche no le permite luchar por el título, entonces Steiner ve a Verstappen rompiendo su compromiso con Red Bull. "Si es necesario, puede salir de su contrato a finales del próximo año si el coche no corre."

Después de afirmar que Verstappen podría abandonar Red Bull después de 2026 a pesar de su contrato con los austriacos que expira dos años después, en 2028, porque 'es el mejor piloto del mercado', Steiner admitió tener dudas sobre la decisión del holandés de quedarse.

"No sabes cuán fuerte es la competencia," dijo el italoamericano. Y aunque Red Bull es un buen equipo, "no hay uno malo (equipo rival de F1, ed.), entre los demás equipos tampoco."

"Hay tantas cosas nuevas el próximo año: el chasis, la aerodinámica, el motor, todo. Simplemente no sabes quién está haciendo el mejor trabajo. Solo tienes que esperar y ver," dijo Steiner, finalmente de acuerdo con la lógica detrás de la decisión de Verstappen.