Max Verstappen coquetea con el desastre según las recién reveladas directrices de penalización de la FIA

Max Verstappen ha acumulado un total de 11 puntos de penalización antes del Gran Premio de Austria este fin de semana. El holandés está a solo un punto de una suspensión de carrera y buscará mantenerse al margen en Austria antes de que dos expiren el 30 de junio.

Este debate sigue a la publicación por parte de la FIA de dos documentos clave, que revelan las directrices para los comisarios.

El objetivo de la decisión es hacer la competencia más transparente.

Estos documentos fueron creados para asegurar decisiones justas y consistentes en la F1. No tienen valor regulatorio, sino que sirven para asistir a los comisarios en su labor.

Como se mencionó, el piloto de Red Bull Verstappen ha acumulado 11 puntos de penalización, pero podría argumentarse que la FIA no ha seguido sus propias directrices ahora públicas.

Así es como Verstappen llegó a once puntos de penalización:

Dos puntos - Por causar una colisión con Lando Norris en el Gran Premio de Austria de 2024

Dos puntos - Por obligar a Lando Norris a salir de la pista en el Gran Premio de la Ciudad de México de 2024

Un punto - Por estar por debajo del delta mínimo del VSC durante el Sprint del Gran Premio de Qatar de 2024

Un punto - Por conducir innecesariamente lento en una vuelta de enfriamiento durante la clasificación del Gran Premio de Qatar de 2024

Dos puntos - Por causar una colisión con Oscar Piastri en el Gran Premio de Abu Dhabi de 2024

Tres puntos - Por causar una colisión con George Russell en el Gran Premio de España de 2025

El incidente más reciente de Verstappen con el piloto de Mercedes Russell sin duda podría debatirse, con algunos argumentando que merecía una suspensión de carrera después de leer las directrices.

Por supuesto, al holandés se le otorgaron tres puntos por el incidente. Según las directrices, sin embargo, una colisión con 'intento deliberado o imprudente' sería motivo de cuatro puntos de penalización. Si a Verstappen se le hubieran otorgado cuatro puntos en lugar de tres, lo más probable es que hubiera cumplido una suspensión de carrera en el Gran Premio de Canadá.

En las últimas vueltas en Barcelona, se le dijo a Verstappen que dejara pasar a un frustrado Russell después de reincorporarse a la pista. Al hacerlo, se dirigió hacia el británico, resultando en una penalización de tiempo de diez segundos y la adición de tres puntos de penalización a su licencia.

La FIA ha establecido directrices claras, las cuales desglosamos en este artículo a continuación. Todos estos incidentes a continuación ameritarían tres puntos de penalización.

- Conducir innecesariamente lento de manera peligrosa

- Conducir de manera errática en caso de que se penalice con una penalización de parrilla y no con una amonestación

- Conducir con o no detenerse con daños significativos y obvios a menos que se dé una amonestación en sesiones de FP o clasificación

- Impedir a otro piloto con intención peligrosa

- Cambiar de dirección más de una vez para defender posición

- Moverse de manera más seria o repetida bajo frenado durante el Gran Premio

Por lo tanto, queremos preguntarte qué piensas. ¿Fue justa la penalización que recibió Verstappen, o era necesario un castigo mayor? ¡Vota en nuestra encuesta a continuación!