Verstappen asombrado por pregunta en Austria: '¿Estás bromeando?

15:49, 26 jun

porTim Kraaij

Max Verstappen se mostró totalmente confundido durante la conferencia de prensa del jueves en el Gran Premio de Austria, después de que se le hiciera otra pregunta sobre los cambios en su estilo de conducción como resultado de sus puntos de penalización.

Acercándose al fin de semana del 11vo Gran Premio de la temporada 2025, el neerlandés actualmente tiene 11 puntos de penalización, lo que significa que un punto más lo vería cumplir una suspensión de carrera.

Sin embargo, si Verstappen evita los puntos de penalización en el Red Bull Ring, dos de esos 11 puntos habrán estado en su licencia durante 12 meses, lo que significa que se eliminarán y le darán al cuatro veces campeón un respiro.

En el último fin de semana de carrera en el Gran Premio de Canadá, Verstappen respondió bruscamente a las preguntas que se le hicieron acerca de una posible suspensión de carrera, pero en Spielberg, después de que se hiciera otra pregunta sobre el tema, el neerlandés no podía creerlo.

"¿Estás bromeando, verdad? ¿Esto es una trampa?" Verstappen dijo, visiblemente sorprendido, pero el periodista realmente quería una respuesta. "Recibo esta pregunta todo el tiempo, cada fin de semana."

El periodista luego respondió diciendo, "Esta es la última." Verstappen, sin embargo, se negó a seguir participando, afirmando, "No tengo nada que agregar".

Los últimos puntos de penalización de Max Verstappen llegaron después de hacer un cambio brusco de dirección hacia George Russell en el Gran Premio de España, lo que resultó en la adición de tres puntos a su licencia.

Se discutieron más puntos de penalización, pero no por Verstappen

Verstappen ha declarado que un cambio en su estilo de conducción no ocurrirá, a pesar de estar al borde de la suspensión.

Se discutieron más puntos de penalización en el resto de la conferencia de prensa, con Verstappen, junto a Pierre Gasly e Isack Hadjar, también preguntados si las carreras en F1 son más difíciles de lo que solían ser.

"Para mí, personalmente, no lo siento de esa manera," comenzó Gasly. "Creo que vas a carreras intensas, y sabes dónde está el límite, sabes lo que haces, y hay respeto mutuo con otros conductores, y ese es el límite del entorno, y tratas de empujarlo hasta el límite absoluto.

"Ahora, la forma en que somos penalizados es otra cuestión, si algunas de las penalizaciones que se aplican son demasiado fuertes, no lo suficientemente fuertes, etc. Esta es otra conversación, pero en la forma en que vamos a carreras, rueda con rueda, creo, personalmente, se siente natural."

Cuando le tocó el turno a Verstappen, consiguió hacer reír al público con su comentario: "No voy a comentar sobre eso. No puedo arriesgarme a obtener un punto de penalización."

A pesar de esto, siguieron intentando. Un poco más tarde, al trío se le preguntó si la FIA es demasiado estricta con los puntos de penalización. "Sabes que no vas a obtener una respuesta larga de Max," se rió Gasly.

"Personalmente, no soy un gran fan de los puntos de penalización," continuó el francés. "Creo que el nivel que tenemos en la Fórmula 1, somos profesionales en lo que hacemos. Obviamente, llevamos las cosas al límite, pero tener una banda de carrera potencialmente... Yo estuve en esa situación hace un par de meses, y no creo que sea un conductor peligroso en la pista.

"Para mí, hay algo que se puede revisar con otra forma de implementar algunos tipos de penalizaciones sin tener el riesgo de que un conductor pierda una carrera."

A Verstappen se le dio la oportunidad de añadir más, pero él declinó: "No voy a comentar sobre esto."