"Esa maniobra en Imola fue absolutamente de clase mundial," dice Marko en una conversación con Sport.de. "Piastri estaba pendiente de Russell y ya había descartado a Max tras su mal inicio. Pero Max vio que Piastri frenó temprano, se colocó a su lado y estaba en la línea ideal en la curva dos. La forma en que ejecutó eso: absolutamente de clase mundial. Muy pocos pueden hacer eso."

Aun así, espera un escenario muy distinto en Mónaco. "No sabría dónde tendrías que frenar tan temprano allí. En Mónaco, tienes que obligar al piloto que va delante de ti a cometer un error. Pero Piastri normalmente es lo suficientemente sereno como para evitar que eso suceda," continúa el principal asesor del equipo de carreras austriaco.

Según Marko, el fin de semana de carrera en el Principado no es un punto de referencia para las posiciones en el campeonato: "En Mónaco, lo que importa son los bordillos y las curvas lentas. Esos no son nuestros puntos fuertes. Solo en Barcelona, cuando se apliquen las nuevas reglas para los alerones, se revelarán las posiciones reales."

Verstappen ganó su segunda carrera de la temporada de F1 en Imola, recuperando terreno sobre Oscar Piastri y Lando Norris. Aún así, Marko permanece cauteloso. "Todo tiene que ser perfecto para que podamos derrotar a McLaren. Afortunadamente, contamos con Max. Él puede hacer cosas que rompen a otros," concluye.