¡Huye de Red Bull!: Expertos en F1 divididos sobre el futuro de Isack Hadjar tras impresionante desempeño en F1

10:07, 07 jun

Actualizado: 10:08, 07 jun

porJordan Brooks

Isack Hadjar ha estado acaparando titulares por todas las cosas buenas. Sin embargo, a pesar de sus muy sólidas actuaciones con Racing Bulls, el comentarista de Sky Sports, David Croft, cree que el franco-argelino aún no está listo para ser el compañero de equipo de Max Verstappen en Red Bull Racing.

El eterno dilema de Red Bull Racing - '¿quién puede manejar nuestros coches, además de Max Verstappen? - aún no tiene respuesta, ya que piloto tras piloto desde la salida del equipo austriaco de Daniel Ricciardo, han fracasado en acercarse al holandés. El talento emergente de Racing Bulls, Hadjar, está acumulando resultados sólidos con facilidad. ¿Podría él ser la respuesta que Red Bull busca desesperadamente?

“Hay un piloto que Racing Bulls piensa que tiene un estilo muy similar al de Max Verstappen,” dice Croft en el podcast de Sky Sports F1. “No creo que esté listo todavía. Y como digo, Yuki Tsunoda no va a ninguna parte esta temporada. Pero, ¿es Isaac Hadgett la respuesta a sus problemas?”

El colega y ex piloto de F1, Karun Chandhok, aconseja fuertemente a Hadjar que huya lo más lejos posible del segundo asiento de Red Bull Racing. “Si yo fuera Isack Hadjar, intentaría aferrarme al asiento de Racing Bulls y luego tratar de conseguirme un acuerdo en Ferrari o Aston o en cualquier lugar menos en Red Bull.”

Isack Hadjar en acción durante el fin de semana de carreras en Arabia Saudita.

¿Podría Hadjar acercarse a Verstappen?

Bajo la suposición de que Hadjar de verdad tiene el estilo de conducción más cercano al de Max, Croft piensa que podría tener una adaptación más fácil al muy complejo coche de Red Bull.

“Pero si Isack Hadjar es lo más cercano a Max Verstappen, entonces tiene la tarea más fácil de adaptarse a ese coche, que ha sido diseñado y desarrollado más al gusto de Max, y Red Bull dice porque Checo Perez se mostró un poco reacio a dar retroalimentación el año pasado. Entonces, toda la retroalimentación fue de Max, por lo tanto, el coche tomó una dirección más hacia Max.”

Chandhok sigue en desacuerdo con su colega: “Durante el invierno, nos dijeron que Liam Lawson era el más cercano a Max en estilo, y por eso lo promovieron en lugar de Yuki, pero tampoco creo que eso haya sido correcto,” dijo el analista de F1.