El jefe de McLaren, Stella, culpa a las regulaciones por la derrota de Piastri ante Verstappen.
13:17, 26 jul
Actualizado: 13:27, 26 jul
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Max Verstappen y Red Bull hicieron que funcionara, y su configuración de baja resistencia aerodinámica dio resultados. Sin embargo, el jefe de McLaren, Andrea Stella, cree que si no fuera por las regulaciones el resultado habría sido diferente.
"Esta fue una Sprint donde no ocurrió mucho aparte de la situación al comienzo que es típica en Spa," dice Stella refiriéndose a Verstappen usando su configuración de baja resistencia aerodinámica y el rebufo proporcionado por Oscar Piastri para tomar una delantera que nunca abandonaría al llegar a Les Combes.
Stella culpa a las regulaciones por la pérdida de Piastri
A medida que avanzaba la carrera, los intentos de Piastri de alcanzar a Verstappen resultaron inútiles con el holandés siempre logrando mantenerse por delante del australiano.
Incluso en el segundo sector, donde el MCL39 demostró ser tan poderoso en la calificación de Sprint de ayer, McLaren no tuvo respuesta al riesgo de Red Bull.
"Para ser honestos, fue difícil recuperar la posición, no solo por la velocidad máxima de [Verstappen] sino que no podíamos mantenernos lo suficientemente cerca en el segundo sector.
"Esta es una peculiaridad de la madurez de la aerodinámica de los coches ahora," explicó Stella, que no tuvo más opción que reconocer la superioridad de Red Bull.
"Mis respetos para Red Bull y Verstappen. Finalmente se merecían la victoria," concluyó Stella.
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