¿'Dura' penalización impuesta por los comisarios? 'Se podría aplicar el sentido común

Por la infracción en el carril de boxes en la Q1, Albon recibió una amonestación no relacionada con la conducción, sin comprometer su finalización en el P7 de la sesión.

La pena de cinco segundos que recibió por parte de los comisarios por una infracción durante el Coche de Seguridad tuvo consecuencias en términos del resultado en pista. Albon originalmente terminó en P4, recogiendo cinco puntos para Williams, pero eso ya no está en el tablero de resultados para él.

Hablando con GPblog entre otros, Albon reflexionó sobre la situación que le costó a él y al equipo puntos importantes.

"Nos avisaron como cinco minutos antes de subirnos al coche, así que estás tratando de volver a centrarte, seguir adelante y volver al ritmo de clasificación," comenzó.

"Pero al mismo tiempo son cinco puntos que perdimos en una lucha de media tabla que es enorme. Levanté la mano, al final fue mi culpa. Creo que la penalización fue muy severa considerando que hice lo que hice por seguridad," explicó.

Luego añadió por qué superó el límite. "El motivo por el que iba acelerando durante el VSC fue porque no quería pisar los frenos, ya que tenía a George justo detrás de mí y estábamos con neumáticos fríos, acabábamos de poner neumáticos lisos, él estaba justo detrás de mí. No quería que se estrellase contra mi parte trasera. La visibilidad ni siquiera era fantástica en ese punto de la carrera. En mi cabeza hice…, fui más rápido en una curva de lo que debería haber sido por un segundo, pero eso es demasiado."

El piloto tailandés luego dijo por qué no apelaron la penalización, pero podrían ser necesarios cambios. "Está en las reglas. Creo que las reglas son las reglas. Sí creo que se puede aplicar algo de sentido común en torno a ellas, especialmente en condiciones mixtas, pero estoy seguro de que es un ejemplo a seguir y no quieren que se salga de control. Así que decidieron castigarme."