Elecciones de estrategia para Miami: ¿Un giro añadido para agitar las cosas?

El proveedor de neumáticos espera que la estrategia de una sola parada sea la más rápida en Miami este domingo. Esto podría lograrse arrancando con neumáticos medios y cambiando a duros entre la vuelta 19 y la 25, o viceversa, utilizando los medios como segundo stint tras una parada en boxes entre la vuelta 32 y la 38.

La estrategia de dos paradas también es una opción, donde los equipos tendrían que usar dos neumáticos duros, según Pirelli, después de arrancar con los medios. Sin embargo, hay que tener en cuenta que el límite de velocidad en boxes en Florida es de 60 km/h.

La última opción presentada por los italianos es también una estrategia de dos paradas, con los pilotos saliendo con el compuesto blando C5. Según el fabricante de neumáticos, el compuesto blando ofrece una ventaja significativa al inicio, por lo que podría ser utilizado por los pilotos que buscan ganar posiciones inmediatamente.

Cada uno de los pilotos de cabeza tiene las tres primeras opciones disponibles en cuanto a neumáticos nuevos: dos juegos de duros y uno de medios listos para usar.

A diferencia de Verstappen y los dos pilotos de Mercedes, Ferrari y Lando Norris también tienen un juego de medios usados ​​disponible este domingo.

Tras quedar eliminado en la Q2 y tener que salir desde la 12.ª posición de la parrilla, Lewis Hamilton también tiene un juego de neumáticos blandos nuevos.

Según el sistema meteorológico de la FIA, también podría llover en Miami. Hay un 40 % de probabilidad de lluvia intensa, cifra que aumentará al 60 %.

Por lo tanto, los equipos no solo deben tener en cuenta los intermedios si llueve, sino que muchos podrían tener suerte si la carrera se detiene por problemas de visibilidad, como el retraso en la salida durante el sprint del sábado.