Alonso en desacuerdo con Verstappen: 'Correr bajo la lluvia en Spa puede ser mortal'.

14:31, 31 jul

porNorberto Mujica

Fernando Alonso no cree que el clima húmedo sea posible en la F1 actual, y todo tiene que ver con los neumáticos y el asfaltado en los circuitos del calendario de la Fórmula Uno.

Hablando a medios como GPblog previo al Gran Premio de Hungría, Alonso habló sobre los complicados problemas que la Fórmula Uno enfrenta con respecto a las carreras en clima húmedo a raíz del muy discutido inicio retrasado del Gran Premio de Bélgica hace una semana.

Para él, los problemas se remontan al último cambio de regulación hace ocho años. "Creo que probablemente desde 2017, con ese conjunto de regulaciones y los neumáticos anchos, la visibilidad es peor."

'Las carreras en mojado pueden ser mortales en Spa'

Desde la perspectiva del piloto de Aston Martin, el problema no es fácil, especialmente a la luz de las fatalidades que han ocurrido en Spa en los últimos tiempos.

"Como sabemos, todos queremos correr, pero si estamos solos, podemos correr. No hay problema. Si estás en un grupo de autos, no puedes ver nada y lamentablemente tuvimos demasiados malos ejemplos, sabes, especialmente en Spa con pobre visibilidad y accidentes muy grandes."

"Entonces, todos queremos ser valientes, todos queremos estar corriendo y los espectadores en casa (quieren ver carreras en clima húmedo, ed.), también, pero entonces cuando ocurre un accidente, recordamos que no hay nada realmente malo en esperar otra media hora," dijo Alonso apoyando la decisión de Rui Marques de retrasar el inicio de la carrera en Spa-Francorchamps.

Una cuestión de los neumáticos Pirelli y el asfalto en las pistas de F1

Para Alonso, dos veces campeón mundial, el problema radica en los aspectos más técnicos del deporte.

"Creo que los neumáticos, los neumáticos anchos definitivamente empeoran la visibilidad y probablemente algunos de los asfaltos en los circuitos, son un poco diferentes a lo que han sido en el pasado."

"Hemos corrido con mucha agua en Sepang (Gran Premio de Malasia, ed.), en diferentes circuitos y siempre estuvo bien y ahora esta nueva generación de asfalto que es muy negro y muy adherente en condiciones secas, [pero] parece un espejo en condiciones húmedas."

Alonso mira a las autopistas para resolver problemas de visibilidad cuando corre en mojado en F1

Con respecto a la falta de visibilidad en condiciones de clima húmedo, el español propuso una idea sorprendente, pero como todas las cosas en la F1, no sin sus inconvenientes.

"La visibilidad no es agradable, pero no sé qué podemos hacer allí. O qué podrían hacer los neumáticos en un asfalto muy rugoso."

"He dicho muchas veces que las autopistas, hay algunas que no tienen nada de rociado. Entonces, si implementamos ese asfalto en todos los circuitos como una norma normal, no tendremos rociado."

"Entonces habrá una degradación enorme probablemente en condiciones secas, no lo sé, pero entonces podemos trabajar a partir de esa cosa, sabes, y tener un punto de partida, pero solo soy un piloto," concluyó humildemente Alonso.