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La FIA propone nuevas normas para los equipos de F1 con alerón delantero flexible
El próximo fin de semana es el Gran Premio de Italia, y tras el fin de semana en Monza, la FIA adoptará nuevas normas sobre los alerones delanteros de los coches de Fórmula 1. La FIA interviene porque, al parecer, las escuderías están haciendo trucos ingeniosos para ajustar sus alerones delanteros.
La FIA ha examinado más de cerca los alerones delanteros flexibles en la primera parte de la actual temporada de Fórmula 1, ya que se dice que los equipos de Fórmula 1 han sobrepasado los límites. Motorsport.com sabe que la FIA va a tomar medidas contra tales artimañas.
La FIA quiere combatir a los que sobrepasan los límites
La federación envió un documento llamado "TD018" a los equipos antes del Gran Premio de Holanda en el que la FIA afirmaba que, en su opinión, los constructores están utilizando "áreas de conformidad local deliberadamente diseñadas" y "movimiento relativo entre componentes adyacentes" para mejorar significativamente el rendimiento aerodinámico.
Anteriormente, circularon rumores de que el alerón delantero del Aston Martin era demasiado flexible. Esto supondría ventajas en velocidad, ya que el alerón puede doblarse hacia abajo en las rectas, lo que a su vez aumenta la velocidad.
